Made in Yougoslavia
Règles du forum
Vous ne présentez ici que des voitures dont la commercialisation a débuté avant la fin de la commercialisation de la Golf 2, c-à-d avant fin 1991.
Merci de présenter un véhicule d'origine ou accessoirisé d'époque, respectant ainsi l'esprit PGG !
Dans le cas de non respect de cette règle, votre sujet sera supprimé.
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- Dom
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Re: Made in Yougoslavia
Il semblerait que la Yougoslavie devienne ta pourvoyeuse exclusive en perles rares.
Bon courage pour ton opération.
Bon courage pour ton opération.
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Re: Made in Yougoslavia
Merci, j'ai surtout la chance d'avoir le frère de ma compagne sur place, passionné de VW (super hasard !)
Sinon je n'aurais jamais su réaliser les démarches administratives pour faire sortir les autos du territoire serbe et surtout c'est un contact de toute confiance ce qui est pas forcément courant à l'Est.
Gilles
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Re: Made in Yougoslavia
Belle trouvaille
Comment tu fais pour tous les faire rouler?
Comment tu fais pour tous les faire rouler?
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Re: Made in Yougoslavia
J'en fait profiter des amis sûrs et c'est un réel plaisir de voir une dizaine de mes autos dans mon rétroviseur
Gilles
Re: Made in Yougoslavia
Increvable
Voici celui que j'ai dégotté pour mon père en 2009. Il avait 70000 kms. Il en a le double aujourd'hui. On vient de lui mettre de nouvelles jantes plus seyantes
- Dom
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Re: Made in Yougoslavia
Effectivement, avoir quelqu'un sur place évite certains désagréments.gilles90 a écrit : ↑jeu. 26 janv. 2023 16:31Merci, j'ai surtout la chance d'avoir le frère de ma compagne sur place, passionné de VW (super hasard !)
Sinon je n'aurais jamais su réaliser les démarches administratives pour faire sortir les autos du territoire serbe et surtout c'est un contact de toute confiance ce qui est pas forcément courant à l'Est.
Superbe !
Ces Tarentula lui vont à ravir.
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Re: Made in Yougoslavia
Perso je ne suis pas fan des cartes grises collection, hors VW ne peut pas délivrer de COC pour les véhicules des usines TAS.
Donc passage par la FFVE pour avoir l'attestation nécessaire aux immat de la Golf 1, de la Gti et du Caddy. Sans parler de ma dernière acquisition d'hier soir qui va prendre la route de France sur un camion sous peu.
Et du coup, cartes grises collection obligatoires, point positif je pourrai aller à Paris en tous temps pour un resto, lol !
Une 4 portes de 74 pour accompagner ma 2 portes, manquera plus qu'un break
Détail surprenant, les voitures étaient livrées neuves avec une galerie
Donc passage par la FFVE pour avoir l'attestation nécessaire aux immat de la Golf 1, de la Gti et du Caddy. Sans parler de ma dernière acquisition d'hier soir qui va prendre la route de France sur un camion sous peu.
Et du coup, cartes grises collection obligatoires, point positif je pourrai aller à Paris en tous temps pour un resto, lol !
Une 4 portes de 74 pour accompagner ma 2 portes, manquera plus qu'un break
Détail surprenant, les voitures étaient livrées neuves avec une galerie
Gilles
- Dom
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Re: Made in Yougoslavia
Sacré galerie d'artisan du bâtiment.
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Re: Made in Yougoslavia
Bon un dernier pour la route...
Après j'arrête, mes travaux de restauration dépassent allègrement mon espérance de vie sans parler de la maison auvergnate, LooooL
Mais bon, affiché 2000, descendu à 1800 et négocié par le beauf à 1200, impossible de pas craquer, arf !
Après j'arrête, mes travaux de restauration dépassent allègrement mon espérance de vie sans parler de la maison auvergnate, LooooL
Mais bon, affiché 2000, descendu à 1800 et négocié par le beauf à 1200, impossible de pas craquer, arf !
Gilles
Re: Made in Yougoslavia
Belle caisse Gilles !
Si je peux me permettre
Mignon et peu courant chez nous en jaune.
Belle affaire
Si je peux me permettre
Mignon et peu courant chez nous en jaune.
Belle affaire
- Dom
- membre du GGCC
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Re: Made in Yougoslavia
Le feuilleton continue.
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Re: Made in Yougoslavia
Non non, déjà je vais revendre le rouge qui a beaucoup plus de travail dessus.
Et je n'ai plus de place, je commence à en descendre en Auvergne
Et je n'ai plus de place, je commence à en descendre en Auvergne
Gilles
- Bils
- Dupond
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- Enregistré le : lun. 13 sept. 2010 10:05
- Localisation : Belgique - Prov. de Liège
Re: Made in Yougoslavia
Impressionant toutes ces occasions! On voudrait y faire son marché!
Bravo!!
Bravo!!
Re: Made in Yougoslavia
La Passat B1 est top il ne faudra pas que tu l'oublies pour la réfection. Elle est complète, à peu près propre ? Roulante ? Ca ne doit pas être évident de trouver des pièces pour ce modèle.
"Elle est restée la référence, celle que les autres copiaient."