Made in Yougoslavia
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Vous ne présentez ici que des voitures dont la commercialisation a débuté avant la fin de la commercialisation de la Golf 2, c-à-d avant fin 1991.
Merci de présenter un véhicule d'origine ou accessoirisé d'époque, respectant ainsi l'esprit PGG !
Dans le cas de non respect de cette règle, votre sujet sera supprimé.
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Made in Yougoslavia
Vu les prix qui s'envolent en France et mes moyens n'étant pas illimités, je suis en train de faire le test d'import de Serbie, le but étant de trouver un beau Caddy d'origine à prix attractif. Mission impossible en France. Merci à mes contacts à l'est
Une petite 1300 en finition équivalente GL. Elle vient d'entrer en Europe par la Croatie et monte sur un camion demain pour arriver ici mercredi.
Si tout fonctionne bien j'en ramènerai sûrement d'autres
Passage de la douane Serbie/Croatie
Au bord du Danube
Arrivée chez mes amis
Une petite 1300 en finition équivalente GL. Elle vient d'entrer en Europe par la Croatie et monte sur un camion demain pour arriver ici mercredi.
Si tout fonctionne bien j'en ramènerai sûrement d'autres
Passage de la douane Serbie/Croatie
Au bord du Danube
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Modifié en dernier par gilles90 le dim. 30 oct. 2022 14:59, modifié 1 fois.
Gilles
Re: Made in Yougoslavia
Sympa ! Elle ont un tdb spécifique ?
- freijojo
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Re: Made in Yougoslavia
Il y a quelques temps tu nous a dit c'est la dernière puis le lt et le sirocco et maintenant en cherchant un caddy tu ramène une golf 1
Tu es faible ! Pour notre plus grand plaisir
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Suprême raskal fan clubs
Re: Made in Yougoslavia
bientot gilles va ouvrir un musée
Re: Made in Yougoslavia
Elle est belle
- Dom
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Re: Made in Yougoslavia
Le moteur a été béni, vu l'encensoir suspendu au dessus ?
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Re: Made in Yougoslavia
Gilles
- Dom
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Re: Made in Yougoslavia
Bon, bin, tout le bonheur du monde alors avec cette blanchette.
- Dom
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Re: Made in Yougoslavia
Beau comité d'accueil.
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Re: Made in Yougoslavia
En fait ce n'est pas une VW mais une TAS, nom de l'usine où elle a vu le jour
Gilles
Re: Made in Yougoslavia
En effet , TAS , Sarajevo ? un ami de là bas m'avait parlé de l'usine .
Heu ... ça veut dire quoi déjà ?
A propos , sur quels modèles figurait le monogramme de calandre Gilles ?
Heu ... ça veut dire quoi déjà ?
A propos , sur quels modèles figurait le monogramme de calandre Gilles ?
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Re: Made in Yougoslavia
Seb je n'ai encore pas tout creusé concernant l'historique, TAS c'est Tvornica Automobila Sarajevo (facile, marqué sur la notice d'utilisation), le nom de l'usine.
Ils ont fabriqué des Cox, Golf 1et 2, Jetta 1 et 2 et le Caddy. Après sur quels modèles le sigle TAS apparaissait, aucune idée, déjà Golf et Jetta 1. Sur les annonces de Caddy que je surveille, apparemment pas
Ils ont fabriqué des Cox, Golf 1et 2, Jetta 1 et 2 et le Caddy. Après sur quels modèles le sigle TAS apparaissait, aucune idée, déjà Golf et Jetta 1. Sur les annonces de Caddy que je surveille, apparemment pas
Gilles
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Re: Made in Yougoslavia
Trouvé une petite vidéo sympa, à priori ils ont même fait des NSU
https://www.youtube.com/watch?v=rX5JpfVJCv0
https://www.youtube.com/watch?v=rX5JpfVJCv0
Gilles
Re: Made in Yougoslavia
Sympa !
Tu nous en dira plus sur les modèles TAS G1 / G2 ?
Golf J , entrée de gamme ? JL : la version luxe du bas de gamme en quelques sortes ?
Ont - ils eu les versions GTI là bas ?
Tu nous en dira plus sur les modèles TAS G1 / G2 ?
Golf J , entrée de gamme ? JL : la version luxe du bas de gamme en quelques sortes ?
Ont - ils eu les versions GTI là bas ?
Re: Made in Yougoslavia
Je serais curieux de voir comment elles étaient assemblées, en particulier la protection contre la corrosion !
Re: Made in Yougoslavia
Sympa la petite, je suis surpris de savoir ce que l'on peut encore trouver en 2022 dans quel état est-elle ? Intérieur ? Facile de faire les papiers ?
"Elle est restée la référence, celle que les autres copiaient."