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Il semblerait que la Yougoslavie devienne ta pourvoyeuse exclusive en perles rares.
Bon courage pour ton opération.

Dom a écrit : ↑jeu. 26 janv. 2023 11:09 Il semblerait que la Yougoslavie devienne ta pourvoyeuse exclusive en perles rares.
Bon courage pour ton opération.

Merci, j'ai surtout la chance d'avoir le frère de ma compagne sur place, passionné de VW (super hasard !)
Sinon je n'aurais jamais su réaliser les démarches administratives pour faire sortir les autos du territoire serbe et surtout c'est un contact de toute confiance ce qui est pas forcément courant à l'Est.

Belle trouvaille

Comment tu fais pour tous les faire rouler?

golf fahrer a écrit : ↑jeu. 26 janv. 2023 18:53 Comment tu fais pour tous les faire rouler?

J'en fait profiter des amis sûrs et c'est un réel plaisir de voir une dizaine de mes autos dans mon rétroviseur

gilles90 a écrit : ↑mar. 24 janv. 2023 23:06Diesel

Increvable

Voici celui que j'ai dégotté pour mon père en 2009. Il avait 70000 kms. Il en a le double aujourd'hui. On vient de lui mettre de nouvelles jantes plus seyantes

gilles90 a écrit : ↑jeu. 26 janv. 2023 16:31

Dom a écrit : ↑jeu. 26 janv. 2023 11:09 Il semblerait que la Yougoslavie devienne ta pourvoyeuse exclusive en perles rares.
Bon courage pour ton opération.

Merci, j'ai surtout la chance d'avoir le frère de ma compagne sur place, passionné de VW (super hasard !)
Sinon je n'aurais jamais su réaliser les démarches administratives pour faire sortir les autos du territoire serbe et surtout c'est un contact de toute confiance ce qui est pas forcément courant à l'Est.

Effectivement, avoir quelqu'un sur place évite certains désagréments.

MAGOLF a écrit : ↑sam. 28 janv. 2023 17:46 Voici celui que j'ai dégotté pour mon père en 2009. Il avait 70000 kms. Il en a le double aujourd'hui. On vient de lui mettre de nouvelles jantes plus seyantes

Superbe !
Ces Tarentula lui vont à ravir.

Perso je ne suis pas fan des cartes grises collection, hors VW ne peut pas délivrer de COC pour les véhicules des usines TAS.

Donc passage par la FFVE pour avoir l'attestation nécessaire aux immat de la Golf 1, de la Gti et du Caddy. Sans parler de ma dernière acquisition d'hier soir qui va prendre la route de France sur un camion sous peu.

Et du coup, cartes grises collection obligatoires, point positif je pourrai aller à Paris en tous temps pour un resto, lol !

Une 4 portes de 74 pour accompagner ma 2 portes, manquera plus qu'un break
Détail surprenant, les voitures étaient livrées neuves avec une galerie

Sacré galerie d'artisan du bâtiment.

Bon un dernier pour la route...
Après j'arrête, mes travaux de restauration dépassent allègrement mon espérance de vie sans parler de la maison auvergnate, LooooL

Mais bon, affiché 2000, descendu à 1800 et négocié par le beauf à 1200, impossible de pas craquer, arf !

Belle caisse Gilles !
Si je peux me permettre
Mignon et peu courant chez nous en jaune.
Belle affaire

Le feuilleton continue.

Non non, déjà je vais revendre le rouge qui a beaucoup plus de travail dessus.

Et je n'ai plus de place, je commence à en descendre en Auvergne

Impressionant toutes ces occasions! On voudrait y faire son marché!
Bravo!!

La Passat B1 est top il ne faudra pas que tu l'oublies pour la réfection. Elle est complète, à peu près propre ? Roulante ? Ca ne doit pas être évident de trouver des pièces pour ce modèle.