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Bonjour, je me présente je suis de l isere. J ai 29 ans et j ai acheté une one gti 1600 de 83 ayant courru en rallye.
Elle est équipée d ailes large mc racing, d amortisseur filetés bilstein, d une boite 4 courte avec autobloquant.
Il y a pas mal de boulot de carrosserie (remplacement face avant, baie de pare brise , déblacksonnage complet de la caisse) par exemple et la ce week end mauvaise surprise remlacement de la facade arriere a faire.
Je compte bien la faire courrir a nouveau courant 2011 si possible.
Je suis preneur de tout conseil concernant la préparation de l auto , surtout au niveau de la prepa moteur car ceci est ma premiere golf , donc je doit tout apprendre sur ma belle.
Je mettrai des photos des que j aurai trouver comment faire

Salutations

Sois le bienvenu ici, mais sache que la Golf 1600 n'a été produite que jusqu'en 1982. Il est bien entendu que tu as acheté l'auto comme cela, et que les gens qui pratiquent la compétition sont moins regardants aux millésimes etc...

C'est pourquoi je crois que tu as tout intérêt à continuer ta présentation dans la rubrique performance, tu y trouveras aussi la réponse à beaucoup de tes questions.

Ok merci autant pour moi
Si quelqu un pouvais deplacer le sujet dans la rubrique performance ça serai sympa .

Bonjour je souhaiterai rehausser mon levier de vitesse.
Je sais pas si je peut monter une commande a cable de golf 2 et si le changement de vitesse sera aussi rapide qu avec une tringlerie par barre.
Sachant que j ai une boite 4.
Si quelqu un peut m aider je suis preneur.

Merci

Bonjour,

Je ne pense pas que ce soit réalisable facilement.

Par contre évite cela, commande floue, lente et qui accroche,débattements longs.

Mon plus mauvais souvenir.

Ok merci phillipe a priori tu a raison je me suis renseigner aupres de l atelier des golf et ils m ont dit que ça se faisais pas
quelqu un aurait il fait le montage avec une tringluerie rigide et comment s y prendre

elle ne fonctionne pas ta tringlerie d'origine ?
tout est adaptable , aprés il faut etre bricoleur et outillé (pas de l'outillage de chez brico..) aprés si tu commence a demander a tout le monde.. tu va vite etre décourager..
lance toi si t'en es techniquement capable , sinon fait le faire .. ou sinon reste d'origine ça marche mieux qu'un vulgaire bidouillage fait a l'arrache.

tu as quel type de freinage sur ta Golf ?

je suis Lyon on se croisera surrement