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Bon plein vont hurler mais tant pis, toutes façons c'est mon auto... lol

Je rentre de Zumikon en Suisse où j'avais rendez vous avec un dirigeant de chez Rinspeed.
Tout gosse au salon de Genève j'étais tombé en admiration devant leur Golf Aliporta, à ailes papillon. Fan absolu de l'origine, je ne sais pas pourquoi cette auto m'avait mis en transe et chaque fois que j'en vois un cliché sur le web, je craque.



Semaine passée le transporteur m'a déposé de Serbie la Gti noire, pas mal de boulot en carrosserie pour la remettre full stock et elle ferait doublon avec ma Noiraude, d'où l'idée de la faire transformer en réplique de l'Aliporta.

Les gens de chez Rinspeed ne sont pas contre d'autant plus que Herr Dieter Rinderknecht m'a montré les plans encore dispos. On évitera de parler budget, dans les zones d"achat hautes d'une belle Oet et un délai d'environ 2 ans.
Donc semaine pro, direction la Suisse pour aller livrer la gti serbe.

Affaire à suivre...

Belle aventure !! A suivre

Joli projet

Excellent

Bon courrage pour le projet

Pas banale cette transformation à venir.
Les rêves sont faits pour être réalisés.

Je prends mes popcorns.

Beau projet Gilles.
Je vais suivre ça avec attention.

Faut vivre ses rêves Gilles et quand on a la possibilité de le faire il ne faut pas hésiter.
Je n'en avais jamais entendu parler.
La calandre 6 phares c'est un concept quand même

Ouaw, ça c'est un projet!! Bravo!
Rinnspeed... !
Je comprends l'engouement.
De mon côté c'est cette voiture de chez eux (pub Aminilite) qui avec la Buchmann est très appréciée! Tout deux chaussées de Mahle en 13 et ensuite en 14.
Quelle époque!

Surtout garde un peu de ressources pour la suite, tu sais bien qu'il te reste encore quelques jolis spécimens à t'occuper

C'est un gros projet quand même, t'es fou Gilles mais dans le bon sens du terme !
En plus avec l'accord du concepteur d'époque, respect.

Là c'est "back to the future"
Un rêve de gosse qui peut se réaliser, c'est trop bon !

Il faudra nous en dire plus sur les détails du spécimen...
Sièges, jantes, optiques

Seb vu ma santé passée, je vends tout mon parc immobilier ce qui me permet quelques folies refoulées au cours de ma vie...

Le résultat du travail d'une vie, quand je pense qu'on m'a accusé de détourner une poignée de figues chez BMW, loooool, je n'ai jamais eu besoin de ça !
Quoique cela m'aurait peut être aidé pour ma dernière acquisition Une petite 964 Carrera 2 pour le prix d'un studio à Lyon.

Pour moi, il s'agit de la dernière vraie 911 "à l'ancienne".

Les studios de Lyon ne sont pas très chers
964, le top

Pour moi la dernière vraie 911 est la dernière refroidie par air la 993
Au plaisir

Pour moi la 964 est ma préférée.
Je n'en posséderait jamais mais j'ai eu la chance d'en conduire quelques unes.

Gilles tu as bien raison de te faire plaisir et d'assouvir ta passion.

Pour en revenir à l'Aliporta, j'ai retrouvé un article dans un mag des 80's "special GTI"
Y figure 4 pages couleurs sur Rinspeed, je pense que tu dois avoir ce magazine Gilles.

On y voit quelques détails de l'Aliporta :
Kit Zender, tbl de bord de 928, Centra en 15",
4 baquets, et coffre avec compartiment pour flûtes à Champagne !
Mais la bizarrerie ce situe au niveau des feux ar, on dirai qu'il ont été retournés ou est ce des feux de T3 ou 944 ?

Poussera tu les détails à ce point ?

SebLM a écrit : ↑sam. 11 mars 2023 18:18 Pour en revenir à l'Aliporta, j'ai retrouvé un article dans un mag des 80's "special GTI"
Y figure 4 pages couleurs sur Rinspeed, je pense que tu dois avoir ce magazine Gilles.

Fait péter les scans si tu peux

Là je suis un peu coincé, mon ordi est dcd...
J'ai même peut être perdu toutes mes photos...
Donc j'ai que le tel et même en faisant une photo médiocre ça me dit "fichier trop lourd"

Bravo Gilles,

Va être d'enfer comme projet...

Super ce projet