www.passiongolfgti.com

Salut à tous,

Dans le cadre de mon interminable non plus restauration, mais plusieurs retours à la vie de ma 16s, je recherche 8 vis de bielles comme les Febi qui sont out of stock depuis des mois (sauf ici, mais 17€ la vis !) : https://www.webdealauto.com/fr/boulon-d ... 61234.html

FEBI, référence FEBI02126

Est-ce que quelqu'un aurait un bon plan pour un lot de 8 (ou plus si nécessaire), ou à défaut une marque équivalente en terme de fiabilité, qui aurait ça en stock ?

Merci pour votre aide !

Pour ma part, prend les chez VW. Les febi que j'avais pris à l'époque étaient retournées chez Autodoc. Le diamètre du moletage était trop importante et ne rentré pas

D'ailleurs tu as le droit à un remontage. Peut être avec le nouveau bloc d'occasion, les coussinets n'ont jamais été changé ??

J'ai regardé, c'est en rupture de stocks partout.
Et si tu pars sur du ARP c'est au min 180euro.
Une demande sur Facebook pour récup des chapeau avec les visses en occas ?

Châtelain a écrit : ↑jeu. 16 mars 2023 19:18 Pour ma part, prend les chez VW. Les febi que j'avais pris à l'époque étaient retournées chez Autodoc. Le diamètre du moletage était trop importante et ne rentré pas

D'ailleurs tu as le droit à un remontage. Peut être avec le nouveau bloc d'occasion, les coussinets n'ont jamais été changé ??

Merci pour l'info.

Tu as la ref VW ? C'est dispo chez Classic Parts ?

Les coussinets sont bons... d'après Ivan

Jim a écrit : ↑jeu. 16 mars 2023 19:51 J'ai regardé, c'est en rupture de stocks partout.
Et si tu pars sur du ARP c'est au min 180euro.
Une demande sur Facebook pour récup des chapeau avec les visses en occas ?

Bonne idée,
J'essaie de trouver du neuf dans l'idéal.

je verrai si y'a rien de dispo...

numero13 a écrit : ↑jeu. 16 mars 2023 21:20

Châtelain a écrit : ↑jeu. 16 mars 2023 19:18 Pour ma part, prend les chez VW. Les febi que j'avais pris à l'époque étaient retournées chez Autodoc. Le diamètre du moletage était trop importante et ne rentré pas

D'ailleurs tu as le droit à un remontage. Peut être avec le nouveau bloc d'occasion, les coussinets n'ont jamais été changé ??

Merci pour l'info.

Tu as la ref VW ? C'est dispo chez Classic Parts ?

Les coussinets sont bons... d'après Ivan

048 105 425 => x8

048 105 427 => x8

Juste pour éclaircir certaines choses:
- on garde le bloc
- on met un autre vilebrequin avec d'autres bielles
- je change les coussinets (pas marqués, mais vu la chauffe, c'est plus prudent).
- on parle en fait des goujons, qui s'emmanchent de force dans les bielles.
- je n'ai aucune confiance concernant l'historique de serrage des bielles: il faut changer les goujons...

OK Ivan.

17euro du Febi...
A voir le prix chez VW car à comparer avec du ARP (si dispo rapidement).

Jim a écrit : ↑ven. 17 mars 2023 11:17 OK Yvan.

17euro du Febi...
A voir le prix chez VW car à comparer avec du ARP (si dispo rapidement).

Zéro dispo chez VW, j'ai checké Classic Part et appelé 1 ou deux concessions...

Je pense que Jim voulait te dire de comparer avec le prix neuf chez VW par rapport à une visserie ARP (180 à priori).
Car là tu pars sur 140 balles pour 8 goujons ..

Ok, j'avais pas compris !
Les mecs sont forts, ils savent quand augmenter leur prix et quand t'es vraiment coincé, ben... t'es coincé.

C'est quoi, une visserie ARP ? Le top du top du goujon de bielle ?

Ça m’avait étonné de voir cette indisponibilité de vis de bielles à prix raisonnable, quand on sait le nombre de blocs qui les utilisent.

Pour le coup certains en profitent.

Dommage pour Febi et cie, y’a un marché je pense.

Ivan a écrit : ↑ven. 17 mars 2023 11:03- on parle en fait des goujons, qui s'emmanchent de force dans les bielles.
- je n'ai aucune confiance concernant l'historique de serrage des bielles: il faut changer les goujons...

Change les écrous aussi alors


@Jim : C'est celle là que tu avais vu ? 104-6004 ?

https://dynaparts.fr/fr/boulon-vis-arp- ... elles.html

Oui Chris c'est celle la que j'avais vu.

Les visses ARP sont renforcés, je ne sais pas si d'alliage de métal est différent ou si c'est un traitement de surface)

Pour bien connaître les vis ARP suite à des changements de coussinets sur mes bavaroises, c’est assez contraignant car il faut faire un serrage angulaire. Ce n’est pas donné, mais t’en as pour ton argent…

Merci les amis !

Si je ne trouve rien début de semaine pro, ben... je casse la tirelire ! y'a l'air d'avoir les écrous avec, c'est toujours ça !

Ivan a écrit : ↑ven. 17 mars 2023 11:03 - je n'ai aucune confiance concernant l'historique de serrage des bielles: il faut changer les goujons...

Si les coussinets ne sont pas marqués, pourquoi va tu soupçonner un serrage destructif pour les goujons ?

yannis a écrit : ↑sam. 18 mars 2023 08:15 Pour bien connaître les vis ARP suite à des changements de coussinets sur mes bavaroises, c’est assez contraignant car il faut faire un serrage angulaire. Ce n’est pas donné, mais t’en as pour ton argent…

Il me semble que peu importe l’origine des vis, il faut faire un serrage angulaire.

D’ailleurs, je me suis toujours posé la question quand on fait un plastigage : dans ce cas là il faut juste serrer au couple (je n’imagine pas faire 2 serrages angulaires) ?

Avec les vis OEM Bmw ce n’était pas nécessaire