www.passiongolfgti.com

Après quelques tests d'hier voici les infos que j'ai pu glaner :

GTI 1983, compteur avec économètre
En poussant le commodo vers l'avant j'entends bien la pompe de lave glace AR mais le mécanisme du balais ne bouge pas.
J'ai alimenté le moteur en direct avec une petite batterie, on a 3 fils :
Marron = masse
Vert liseret noir = alimentation de balayage, l’essuie glace fonctionne bien
Noir liseret blanc = alimentation de remise a la position initiale, il fonctionne bien sans ma batterie d'appoint car le balais se repositionne tout seul en rebranchant la cosse.

Mon problème vient donc de l'alimentation du fil vert/noir.
Le fusible n°12 (15A) n'est pas en cause car il alimente aussi la pompe de lave glace.
J'ai démonté les deux cosses en forme de croisssant sous le volant, je crois y trouver ce fil Vert/Noir.
J'aurai peut être pu lui envoyer du 12V maintenant que j'y pense. Ou tester sa continuité

Je n'ai pas pu allier plus loin car j'étais seul pour faire les mesures.

MESSAGE PERSO : je suis à la recherche d'un bocal de lave glace arrière, le mien a explosé. APASTROUVESURLEBONCOIN

Salut
Tu as vérifié que le faisceau n'était pas coupé au niveau du passage souple du hayon ? Généralement c'est là que ça craque (enfin sur g2 j'imagine que c'est foutu pareil sur g1).
Pour ma part j'avais réparé en raboutant un bout de fil.
A+
Manu

A vérifier aussi le relais d'essuie glace arrière, je crois que c'est le 72.

oh oh

Ca ressemble a un relais tout ce qu'il y a de plus classique

et?

Et chez moi il porte le numéro 20 (comme pas mal sur google images), bon, rien de grave s'il est comme je le pense un 4 broches classique.
Une des bornes a du jeu, le contact se coupe et revient si je la bouge.

J'ai installé un autre relais de ce type en 30/40A, ca refonctionne, je vais en chercher un dans un centre auto car je gardais celui ci pour une autre utilisation.

merci pour le dépannage.