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Bonsoir,

Sortie d'hivernage, je n'arrive plus à démarrer..! J'ai testé l'allumage et j'ai bien une bonne étincelle à la bougie.

J'avais démonté l'injecteur de départ à froid pour le passer aux ultra-sons et testé ok.

les 4 injecteurs principaux avaient été changés lors de sa restauration, de même que la pompe immergée

Est-il possible que j'ai créé une bulle d'air dans le circuit en intervenant/demontant l'injecteur de départ à froid?

la pompe tourne quelques secondes comme d'habitude en mettant le contact.

+12v vérifié également sur l'injecteur départ à froid.

Y-a-t'il une procédure de purge ?


(j'ai vaporisé un peu de start pilote par le papillon et elle a à peine toussoté. )

merci beaucoup

Salut, insiste sur le start pilot, ou du dégraissant frein. il faut que ça tourne rond 2 ou 3 secondes éliminer un pb d allumage

Il n'y a pas de pompe immergée sur les G1 gti

Autant pour moi

Donc pas de procédure de purge du circuit carburant et pas de bulle d'air possible ?

merci encore

ça peut arriver, il faut insister un peu au démarreur avant que ça parte.. mais pas plus de 30s je dirais!
Un truc utile c'est d'avoir les manos pour vérifier les pression, c'est un "must have" à partir du moment ou on fait de la mécanique sur nos titines!

Tu peux sortir un injecteur voire s'il crache.

Si il sort un injecteur, ça ne crachera rien (à part boucher le trou et/ou lever le plateau à la main + shunter le relai...)
A la rigueur dévisser un tuyau en sortie de filtre à essence et mettre plusieurs fois le contact voir si l'essence arrive à la tête.