Notre consommation d'essence..

[wil]

ou comment économiser !!! ...Voila , j'ouvre ce post , non pas pour reparler des façons d'économiser de l'essence en général .... mais juste pour une seule façon particuliére de le faire !!
En effet , jaimerais avoir votre avis sur cette question : Que pensez-vous , comme le préconise certains ... d'arréter son moteur lorsque l'on est presque certain de le faire pendant au moins ...10 secondes !! Soit à un feu , dans une rue encombrée , un ralentissement ou arret dus à une manoeuvre d'un tiers etc ...
J'aimerais savoir rimo , si vous le faites
Secondo , l'économie est-elle réelle ?
Tertio , les risques pour le moteur , démarreur , charge batterie etc ..
Merci de vos conseils et de votre expérience ...
Ps: , juste une précision , je roule tous les jours avec et seulement avec ma rabbit gti ...

[ces]

salut will!
je pense que le fait d arreté re-demarré ,engendre une sur consommation .
je n arrete mon moteur que si je suis sur d etre arreté plus de 5mn..(embouteillage etc..)
ensuite le faite de tiré sur le demarreur ,va (pratiquement) a coup sur lui ecourté sa durée de vie .
la batterie va dechargé plus souvent a moins d etre sur de roulé assez longtemps pour la rechargé .
sans compté que lorsque l on eteint le moteur la temperature interne du moteur augmente fortement .(plus de circulation de fluide pour evacuée les calories.
voila pour moi .

[macaroni]

Salut,

Pour ma part, tout comme CES.
En fait çà ne sert vraiment que si l'embouteillage est monstrueux ou (et là çà existe pratiquement plus) si tu te retrouves à un passage un niveaux!
Tu sais jamais qd le train va passer et encore moins si y en a un autre.

Pour le reste, cette méthode est bidon (cé mon opinion) et bien résumé par CES.

En plus, à Paris, tu as de grandes chances de tomber sur des mal lunés qui vont descendre de voiture pour te demander pourquoi tu fais çà et qui vont vouloir t'apprendre à conduire...

[j'adore_la_golf]

Un moteur ne doit pas consommer beaucoup d'essence au ralenti non?

[ces]

..,le ralenti joue un grand role dans la conso ,il faut qu il soit bien reglé car si il est trop haut ,il fera consommé plus surtout
quand on change les rapports souvent (meme si il y a une coupure en deceleration ,jusqu au ralenti justement )

[Steph1976]

Ils ont fait ca à Genève il y a des années. Il parait que ca a été une catastrophe: voitures qui ne redemarraient pas, batteries qui restaient en rade...

[veve]

plutot que de tirer des pointes et je ne parle pas forcement des golfistes mais sur long ou moyehn trajet le fait de rouler tranquille peut permettre a une moyenne de 100 a 120 km/h ou environ 3000trs selon le terrain d'atteindre les 517km avec un plein c'est peut etre aussi une solution NON ???

[Vanvan]

[veve]

[ces]