par polo sur Mar 03 Nov 2009 13:29
J'allais le dire !
A l'époque il y a vait 3 "grands" systemes d'injection Bosch
K Jet (Kontinue) que l'on connait trés bien
L Jet (Luft)
D Jet (Druk)
Les trois systemes ont un débitmetre qui permets de doser le carburant, le L mesure un débit d'air via le boitier (en forme de L) et le D mesure la pression ds l'admission et injecte un valeur différentielle en plus de la pression d'admission.
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