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Messagepar sultan sur Dim 27 Mar 2005 21:14

Bonsoir a tous et bravo pour votre forum ...

J'ai l'occasion d'acheter une Golf GTi 2 première main de 86. Elle va etre vendue dans les 1800 € environ a priori bien entretenue en bon état mécanique.

Etant débutant en Golf (j'ai qu'une 205GTi en bon état ... désolé), jevoulais savoir ce qu'il faut que je checke ...

* 8S ou 16S déja, cylindrée ? 1600/1800
* L'intérieur est en cuir rouge est du récaro ?
* que faut il vérifier sur une Golf , niveau entretien ...

Merci

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Messagepar gti21 sur Dim 27 Mar 2005 21:25

Salut et bienvenue sur le forum :up:

un petit tour à l'acceuil du site te permettra de répondre à pas mal de tes questions.
Les Golf 2 sont toutes des 1800, en 86 les 16S n'étaient pas encrore sortie.
Pour l'intérieur, peut-être a-t-il été refait par un pro sur la demande d'un des anciens proprio de la voiture.....
Niveau entretien spécifique au golf, bah un peu comme pour toute voiture de ces age, répérer les traces de rouille, lors de l'essaie vérifier le bon déarrage à froid et en fin d'essai le démarrage à chaud. Regarder la goulotte d'essence.....et c'est à peu près tout :wink:

Les autres vont venir compléter si il manque quelque chose. En tout une 86, il doit pu en trainer bcp comme les 85 (plus rare qd meme)

voila, @+ sur le forum et n'hésite pas à demander d'autre conseil... :up:
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Messagepar sultan sur Dim 27 Mar 2005 21:34

oui je pense que de 86, il n'en reste pas forcément beaucoup et cela me plaitait d'en avoir une en fait ...
Que donne le ralenti d'une Golf est ce comme une 205 GTi cad jamais vraiment stable au ralenti ...

une première main de 145 Mkms a 1800 € si elle a toutes ses factures, vous pensez que c'est une bonne occas ?

merci
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Messagepar gti21 sur Dim 27 Mar 2005 21:41

oui tout à fait une première main de 145 000km à 1800€ ça semble une bonne occase surtout si toute les factures sont la. De toute façon, un personne qui garde une voiture aussi longtemps c'est qu'il en a pris soin et qu'il a "aimé" cette voiture. A la rencontre avec le proprio, on voit bien si c'est le genre à tirer dessus comme un malade ou plutôt à en prendre soin...
Pour ma part j'ai une GTI 1 1600, je ralenti est assez stable, pas de problème de ce coté là, et je n'ai pas entendu parler de problème de ce genre sur les 1 1800 et sur les 2 non plus.
:wink:
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Messagepar Rovu sur Dim 27 Mar 2005 21:49

Salut Sultan et bienvenu sur PGG,

Si tu as a l'occasion de faire ou d'avoir des photos de la bête, ce serait beaucoup plus facile à dire.
En tout cas une chose est sûr l'intérieur rouge n'est pas d'origine, et me parait bizarre.
Enfin pour le ralentit, désolé de te contredire gti21, mais sur G2 ça arrive.
Mais dans la majorité des cas les problèmes de ralenti ne touchent que les derniers modèles (PB).
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Messagepar gti21 sur Dim 27 Mar 2005 22:00

a ok, autant pour moi. :wink:
Comme ça je sais un truc de plus sur les G2 :wink: :up:
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Messagepar sultan sur Dim 27 Mar 2005 22:22

Merci, je les mettrai en ligne, je vais en savoir + bientot car j'aurai la proprio au tel.
Merci @+
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Messagepar Aurélien sur Lun 28 Mar 2005 10:28

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Messagepar sultan sur Jeu 31 Mar 2005 21:36

OK !
Comme promis, je vous mets les photos.
J'ai eu la proprio en ligne, c'est donc bien une première main. Elle a couché dedans garage + abri extérieure ensuite.
l'embrayage a été fait, les pneus sont neufs.
Les options sont cuir rouge, centralisation et VE.
Elle est vendue car la personne est malade apparement et a de + en + de mal a conduire sans la DA.

Voici les tofs, si vous avez des conseils, avant que j'aille la voir le 13 ou le 14-04 ??
Surtout, pensez vous que ce soit une bonne affaire :?: ??
Merci

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Messagepar Fabien sur Jeu 31 Mar 2005 21:42

une petite question qui n'a rien à voir, elle est dans quel département? :? :wink:
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Messagepar Portos sur Jeu 31 Mar 2005 21:44

Ouah, le cuir rouge c'est cosmique!?! :shock: :up:

C'est apparemment un travail postérieur de sellier, mais d'époque donc ,qui loin de désservir la voiture, la valorise. 8)

En plus les quatre portes sont rares, surtout les premiers modèles.

Pour le ralenti, je pense que les 205GTI sont plus sensibles que les Golf II à ce problème. En tous cas, sur mon PB qui flirte avec les 300.000 kms le ralenti me parait plus qu'honnêtement stable. :bizarre:

:wink:
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Messagepar sultan sur Ven 08 Avr 2005 19:45

La Golf vient de passer le CT, je passe la voir Mercredi soir .:
Voic ce qu'il y a sur le CT :
"feu de croisement :détérioration mineure dela glace et/ou du réflecteur,D.
Traverse : déformation mineure AV AR"

Pas de contre visite, mais déformation mineure de la traverse avant et arrière ??? => choc ???

A votre avis ?

merci

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Messagepar octobre sur Ven 08 Avr 2005 23:19

type17 1800 83, type155 GLi swapKR 87, type19 KR EO, 911sc 3.0 81, 3.18is E30, 3.20is E30, et plein de chaudiere à fuel pour le quotidien =)
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Messagepar sultan sur Ven 08 Avr 2005 23:42

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Messagepar sultan sur Mer 20 Avr 2005 18:08

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