restaurer une tole noire...

par **emo.lili** sur Dim 10 Avr 2005 08:48

hello

je me demandais comment restaurer par exemple le cache noir de courroie de distrib, ou le support de ventilateur, etc...
ces toles ont tendances a rouiller avec le temps

je pense a poncage, antirouille et peinture
mais quels produits utiliser?
y-a-t-il des peintures recommandées ??

merci
eric

par **gti21** sur Dim 10 Avr 2005 10:05

salut,

tu as tout bon, en fait comme n'importe quelles les tôles......pur la peinture pas de trucs précis, ce n'est comme des étrier de frein ou un échappement, là ça chauffe pas... :wink:

par **louflo06** sur Dim 10 Avr 2005 10:14

par **Nicolas** sur Dim 10 Avr 2005 10:33

par **blueg** sur Dim 10 Avr 2005 12:11

par **Aurélien** sur Dim 10 Avr 2005 12:13

par **fage** sur Dim 10 Avr 2005 12:24

par **Aurélien** sur Dim 10 Avr 2005 12:32

par **Gaël** sur Dim 10 Avr 2005 13:41

par **Aurélien** sur Dim 10 Avr 2005 14:38

merci !

par **jpmeca** sur Dim 10 Avr 2005 14:51

effectivement comme l'a dit aurelien c'est de l'epoxy à froid!!
Ce n'est pas la même chose du tout, que l'epoxy dite à chaud.
L'epoxy à chaud n'est en fait pas une peinture à proprement parlé, mais une poudre epoxy que l'on applique sur la pièce par effet statique (la pièce et reliée à la masse et le pistolet est positif) et après, on passe les pièces au four pour cuire en quelques sortes cette résine.(à 200°C) C'est comme un traitement de rilsanisation si vous voulez. C'est pour cela que c'est si résistant, car une fois cuite la peinture forme une couche homogène et d'épaisseur constante.
Par contre la peinture à froid de chez Restom que j'ai utilisé pour ma R5 alpine turbo est une peinture sous forme liquide. C'est évidemment trés resistant car c'est de l'epoxy à 2 composants mais peu être pas autant que le traitement qui subit lui un cuisson.
Toutefois moi j'en ai été trés content et j'ai d'ailleur peint avec mes caches culbuteurs et les caches courroies de mes golfs aprés les avoir sablé.
A noter qu'il est conseiller tout de même de laisser sécher la pièce dans un lieu chaud (au moins 30°C) pendant 2 à 3 semaines si l'on veut que ca tienne bien. Moi je mettait mes pièces dans le local de ma chaudière qui est à 40°C et ca allait nickel!!!
Voici une pièce peinte avec cette peinture:

http://perso.wanadoo.fr/jpmeca/images/DSCF0059.JPG

@+
jp

par **nicolas 8 S** sur Dim 10 Avr 2005 19:05

par **Pierre** sur Dim 10 Avr 2005 19:23

par **emo.lili** sur Dim 10 Avr 2005 19:29

l'epoxy a froid dispense-t-il de passer un antirouille ??

par **jpmeca** sur Dim 10 Avr 2005 19:39

oui a condition d'avoir sabler la pièce!!
de toute facon et a moins d'utiliser un apres antirouille epoxy je ne vois pas l'intêret de passer un antirouille autre (polurethane ou autre) car il aura une accroche bien inférieur à celle de l'epoxy et il fera se decoller le film de peinture car il ne tiendra pas!!