[G1 1600] origine du levier de vitesse (?)

[golf gli]

[Jos]

@ Raphaël : la référence que je trouve pour l' eg est la même, 113 711 141 D

mais, si tu regarde bien les dessins et les désignations, la référence est identique mais l' info modèle est différent

exemple en images






pour info, celui avec la grille 5 référence 171 711 141D




c' est pour cette raison qu' il est important d' associer le type du véhicule (CG) quand tu cherches une pièce dans une concession

[Raphaël]

Salut !

Si tu fais une recherche de la réf 113 711 141D sur toute la gamme VW, tu le retrouves sur Karmann Ghia, Cox, Golf, LT, Iltis/181...
En plus la racine de la réf correspond bien à une pièce de Cox (type 11), ce qui m'amène à la conclusion que la balle de golf des EG1 (sans grille) est épuisée depuis belle lurette, et que sa réf a été remplacée par celle-là qui provient d'une Cox (pommeau bv 4, ça colle).

Concernant le modèle avec la grille, je ne trouve pas la réf 191 711 141D, mais 191 711 141B (remplace la 171 711 141E), et pour l'avoir commandée, je peux te dire que c'est un modèle basique de G2 Autre mauvaise nouvelle, la réf de G1 (171 711 141A) n'est plus dispo (supprimée, péremption 01/10/2003)

La difficulté de l'ETKA, c'est qu'il faut jongler avec les réfs et reconnaître celles qui ont été remplacées par une équivalence (comme pour le pommeau de l'EG1).

A++
Raphaël

[Jos]

mea culpa, c' est bien E pour celle de la grille, cf image

en final, la référence a toujours existé mais avec une pièce différente, et selon l' année d' achat, tu as un pommeau différent.

mais en ce qui concerne l' originalité de "notre" balle de golf, pour moi c' est 77 et pour Golf GTi ...

pas têtu Jos

[Raphaël]

[Raphaël]

Concernant le pommeau avec grille 5 vitesses, on trouve ça dans la version 2003 de l'ETKA (rev 6.2 maj 450) :
















et dans la version d'avril 2005 (rev 6.31 maj 537) :





Bienvenue dans la jungle de l'ETKA...

Je te laisse trouver les différences indice sur le dessin/référence de la pièce

Tant que j'y pense, les pièces supprimées ont leur référence qui finit par disparaître (comme le transmetteur de jauge à essence des G1, cette réf n'existe plus dans la version de 2005, bien que cette pièce ne soit pas complètement épuisée, j'ai demandé lundi...)

A++
Raphaël

[Jos]

moi j' ai 113 711 141 D pour la balle sans grille pour une 77, voir image etka, je peux pas faire mieux, et dans le cas du pommeau de 75 et 78, on a la même référence pour un pommeau différent (cf images ci-dessus).

moi, je tourne encore avec la 5, et à l' instant t, c' est pas faux

[Jos]

Raphaël, dans ce cas historique l' idéal est d' avoir les version etkas des années 74, 77, 80 et 83

[Raphaël]

Oui, c'est la réf de la pièce que fournit VW en remplacement. Mais comme cette réf se retrouve sur Karmann Ghia, Cox, Golf, LT, Iltis/181... il ne peut s'agir de la fameuse balle de golf, mais bel et bien d'un pommeau standard

[Raphaël]

[Jos]

[Raphaël]

Là je ne te suis plus... bien évidemment que cette réf n'est pas exclusive

Et ce n'est pas parce qu'aujourd'hui cette réf est associée à la balle de golf des EG1 sur les planches de l'ETKA que c'est forcément la balle de golf, ni que c'est la réf d'origine. En parcourrant un peu les planches de G1 tu vas voir passer des réfs de G2 (191 XXX XXX) et autres pour des pièces de G1. Là cette réf en 113 XXX XXX correspond à une pièce de Cox.
On va aller plus loin, les pommeau avec grille ont une réf suivie d'une lettre (171 711 141A), signe que la pièce à subit une modification. On peut en déduire que la balle simple portait la réf 171 711 141.

[Jos]

La question est de savoir qu' elle est la référence d' origine de cette balle simple. Si l' origine de la référence est 171, c' est bien propre à une golf et en regardant dans les infos on aurait GTi. si Andy à ces microcartes (d'époque), ça serait interesant pour avoir cette référence et l' image de la balle pour une 77.

sinon, as tu remarqué dans etka que le dessin de cette simple balle n' apparait qu' en 77 sans parler de référence, mais juste d' image, c' est déjà significatif non

une autre hypothèse, peut être que VW a changé la référence lorsque celle ci a été refrabiqué (pour la cox ?), après épuisement des stocks pour un marché étranger. Là on serait passer de 17x à 11x

[Raphaël]

[Raphaël]