www.passiongolfgti.com

http://cgi.ebay.de/ws/eBayISAPI.dll?Vie ... RL:DE:1123

Pour ceux qui voudraient remonter une version compét, ou tout simplement comme document technique assez rare.

Le gars vend aussi les fiches de la G1 et la Scirocco GLI de 1976 Gr2, en fait il envoie une copie de fichier contre remboursement, bien sûr.










976 en

Il a des choses intéressantes le monsieur ! Dommage que j'pige que dalle à l'allemand... Les tarifs sont ceux de la FFSA semble-t-il, d'après oui-dire...

Pour la langue de Goethe, je parlais de l'annonce en soit, pour les fiches, je sais, j'en ai dans mon DDE (lire "disque dur externe" !)...

je peux envoyer en MP les deux dont je dispose scannées, par contre je recherche celle d'une golf groupe 5 ayant couru en suède ?

Andy la connaitrais tu ?

MERCI

@andy et billb , ok merci pour l'info de la groupe 5 car quelqu'un en a montée une par ici mais est très avare d'informations

pour la fiche passez moi vos coordonnées par mp dès mon retour en fin de semaine je m'en occupe

ne pas hésiter à me le rappeler au cas où!!!!!

A partir du moment où on monte un 1800 16S dedans c'est devenu une Gr 5.

Pour un vilo longue course ou un alésage au delà des 0.6 mm autorisé, ou des portes et capots en polyester, c'est la même chose.

Mais le groupe 5 n'a jamais existé en rallye, c'état uniquement en circuit ou en côte, des voitures super élargies avec des ramasse-miettes énormes et des ailerons arrière gigantesques.

PS: j'ai bien reçu les fiches par mail, merci encore, je pensais que tu avais la partie Gr 2. Le suisse annonce une fiche complète de 67 pages, ici c'est juste la fiche Gr1 dispo sur VWMotorsort.com

je l'ai aussi sur l'autre pc je crois

Merci pour les fiches : sur la gr1, que signifie "vent wing" (p16) ??? Il semble qu'il est homologué également un différentiel à glissement limité, bizarre...