www.passiongolfgti.com

Whaou 35 l/100 là ça fait vraiment beaucoup, il faut vraiment aimer la Sub, surtout par les temps qui courent

Sinon le circuit c'est bien celui là

http://www.circuitdelachatre.fr/index.p ... &image=244

C'est bizarre sur cette photo on ne se rend pas contre qu'il y a peu de dégagement

Elle est vraiment haute de l'arrière sans la banquette et la roue de secours, surement une des causes de mon problème de survirage sur le mouillé.
J'en entends déjà dire que j'ai des trajectoires bizarres, mais je préfère laisser passer la meute de saxo puma et smart roadster

En tous cas super esprit sur la piste où personne n'a fait de forcing pour doubler et où les moins rapides dont je fais parti ont tout fait pour ne pas gêner les concurrents plus rapides

C'est pas faux, mais ma gti se comporte plus comme une 205 qu'une golf, elle lève pas bien la patte, trop fatigant, c'est une golf Corse

mon Steph, la raison est la bonne solution, laisse le rail aux autres l'essentiel c'est de se faire plaisir, et puis une saxo ou une puma voire une smart dans un rail, c'est moins triste qu'une belle petite golf noire. (ceci dit, une GT pliée c'est bien triste aussi.. )

Et là je suis en phase de freinage Julien

Bin pour moi c'est bien simple, je ne l'a vois pas haute du cul.............vu que la photo est coupée après la porte

T'as qu'à avoir un écran plus grand Claude

Moi aussi, son arrière train est coupé

Super série de photos......merci les gars


sur deux d'entre elles.....qui se suivent (en tout cas dans l'ordre dans lequel elles ont été postées).....on dirait qu'une vilaine Saxo noire fait l'intérieur à notre Steph.....pendant qu'une autre, bleue, semble attendre son tour...

....et sur la photo suivante, la bleue est devant la Golf noire (à moins que Steph ne lui ait mis un tour )


je ne voudrais tirer aucune conclusion hâtive......et surtout pas mettre le talent de Steph en cause....

.....mais, celà démontrerait-il qu'une Saxo (de conception moderne), va plus vite qu'une vieille Golf, même parfaitement restaurée ?

......hein ?......comment çà pas le bon topic ?
.....on n'est pas dans le sujet d' Ivan....."l'automobile moderne et moi" ????


....oooop's......pardon .........j' y r'tourne

Coucou, ben en fait je suis pas vraiment tout a fait d'accord avec joel, je remets plus en cause mon "pilotage" que le chassis de la golf.
Bon c'est vrai qu'elle arrêtait pas de survirer sous la pluie, (pneus? ET? allègement arrière? ou levée de pied trop brusque???), mais j'aimerai franchement ressayé sur le sec, peut être que celà serait pire encore , mais je mets plus ça sur le fait que le problème venait surement de moi.
Andy pour ne citer que lui au volant de ma golf et je suis pas sur que les saxo et autres suivent.

Ce qui est sur c'est qu'elle a la santé parce que dans la ligne droite, la golf en a surement surpris plus d'une. Au moins une chose de positive pour une mémère de 28 ans dans son jus, elle est pas restaurée Joël.

Mais c'est à refaire parce que c'était vraiment géniale, c'était la première fois, tout comme la montée historique.
Je préfère néanmoins les mh que le circuit.

Et puis Julien la prochaine fois tu sors la golf