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Hello le lendemain de la parade sur SPA pour la VW FunCUP, je vais rouler au ring avec mon autre club (Audi S et RS), sauf que je serais avec la GTI



Il y a des intéressés, que je ne sois pas tout seul à en prendre pleins les oreilles...

Tarif :

-22€ le tour de piste.
-75€ les 4 tours.
-145 les 8 tours.
- ...

Possibilité de dormir la bas le samedi soir à 75€ la chambre double avec petit dèj.

Pour ma part, je prends la formule 4 tours pour le matin, et je reprendrais la route dans l'après midi, tranquillou

Arf, je serai au Mans Classic, mais de toute façon, je n'ai pas l'outil adapté pour rouler sur l'enfert vert.

Je veux bien venir vous montrer , mais je ne sais si mes compétences en matière de Nordschleiffe (>2500 tours) sont suffisantes pour ton club ...

oh oui, oh oui....

Mais je n'ai pas de monture adéquate, la Golf de course ne pouvant se trouver sur la piste sans immatriculation, puis elle roule ce WE aux Spa Summer Classics.

Je te prendrais en copilote Georges !

Tu me montrera les subtilités du circuit et comme ça, je niquerais tout le monde dans le lent, avant de me faire dévorer dans la longue ligne droite...



Tu pourra faire un tour avec ma brelle si tu veux !

4 tours de folie !!!

Alors sgane ça fait quoi quand on est un habitué de grand turismo.

C'est pas gran turismo que j'ai utilisé pour "mémoriser" les virages, mais nfs shift.

Mais ça change rien, les enchainements sont bien là, mais ce qui n'est pas retranscrit, c'est les dénivelés...

Un truc de dingue, pas un bout de ligne droite, pas un seul virage n'est "à plat" et ils sont quasi tous aveugles !

Il y a donc un très gros travail de mémoire pour se rappeler que là, c'est pied dedans ou qu'a l'autre, faut freiner avant de voir le virage.

Ce que j'ai préféré : les enchainements où les porsches et cie, sont sur les freins, et se battant à faire pivoter leur gros culs, pendant que la golf, c'est godasse parterre, et ça tourne tout seul !

Il y a aussi les 2 carrousels ..... bandant !!, une prise de G énorme, faut pas trop avoir mangé, avec du bon grip, on reste collé au sol, on enroule, et on attend la fin en serrant fort le volant pour ne pas se faire éjecter du virage...... Mortel

Un régale, manque juste de l'allonge, une boite 6 ferait l'affaire, et 50 ch pour les relances et pour réussir à dépasser les 120km/h dans la montées avant le premier carrousel, tellement ça grimpe.

A REFAIRE ABSOLUMENT !!!!!!!!!!!

Ca va, vous avez l'air de vous être bien amusés, petits saligots

Et pendant ce temps-là, au Mans...

Je vois que la magie du Nordschleiffe a encore fait une victime ............merci pour le partage