Achat d'un break : des conseils SVP

[Dom]

le break volvo en cinq cylindres a fait ses preuves

[jcp]

http://www.leboncoin.fr/vi/37920434.htm?ca=6_s
Un peu cher mais rare et négociable ...avec ma compagne Super moteur 5 cylindres Volvo 180ch, mais définitivement je ne suis pas un adepte des boites auto...

[lephilou]

oui volvo ça pas l'air mal

un ami m'a proposé de venir essayer un V50 essence (13 000 euros 35000 kms) qu'il a en stock (vendeur auto), il l'a gardé un we et a trouvé la voiture trés agréable , le pb c'est un 4 cylindres 1,6 soit 100 ch , le 5 cylindres fait tout de suite 145 ou 170 ch.
La puissance ne m'interesse pas au plus au point du moins avec ce type de véhicule mais là j'ai peur que ça fasse léger.

personne pour voter SAAB !!!!

[charles]

Méfiance quand même avec volvo, j'ai une volvo C70 d5 et je suis au garage tous les mois depuis deux ans pour des problèmes à chaque fois différents et la garantie et courte, de plus je ne trouve pas qu'elle vieillise bien. Je ne suis pas le seul propietaire à partager cet avis autour de moi . Si je changeais demain, je prendrai une alfa 159 sw jtd, j'ai eu une gt, et 140 000 kms plus loin aucun, mais aucun problèmes, d'où leur résultat pour la fiabilité des marques en 2007 3eme, et trois ans de garantie. Et au niveau de la revente ce n'est pas top non plus.

[claudef13]

Salut Philippe,

Ben moi tu sais ce que je vais te dire.......tu as vu le mien de break, c'est vraiment le top, A4 si tu le veux un peu plus petit mais chez Audi y a pas souvent de pb.

Par contre chez Volvo pour rejoindre Charles, j'ai un pote qui à un V70 break et il est souvent chez le concessionnaire et le prix des pièces ça vaut un bras encore plus cher que chez VAG, il avait une A6 avant il la regrette

Autrement comme l'a dit Utopia... le break Passat est vraiment top aussi

[lephilou]

claude , oui il est pas mal du tout le tien !!

pour audi , je connais quelqu'un qui a eu de vilains pb avec une A6 , jauge d'essence faussée deux pannes de gas oil sur le périph toulousain , 2 dépannages et obligé de faire venir un ingénieur de chez audi avec sa super valise , puis pas de frein toujours sur le périph => bing un camion , il n'est pas rancunier il a pris une A5

[joel]

[claudef13]

C'est sûr, ça peut arriver, il faut en prendre une , pas trop jeune...trop d'électronique, mais pas trop vieille non plus parce qu'après les frais s'accumulent, c'est là tout le problème

[Dom]

ne pas négliger le prix des passages chez le concessionnaire pour les entretiens ................pas donné aussi bien chez Volvo,Saab ou Audi

[claudef13]

Put... Philippe, je ne sais pas si maintenant t'es pas plus embrouillé qu'avant, non avec tous ces avis le choix est peut être encore plus difficile

[Wizzle]

Le Break Passat me semble un excellent choix, le meilleur compromis entre finition, fiabilité et prix.

[SAMY]

[lephilou]

[claudef13]

Une G2 de transition mais qui peut durer

[Utopiaboy]

la bora break et la golf break sont exactement les mêmes voitures, à ceci près que la face avant est différente. Je n'ai pas bien compris la stratégie de VW à l'époque, qui consistait à scinder en deux la gamme golf break. Les versions bas de gamme étaient réservées à la golf break, et le haut de gamme pour la bora. Par exemple le tdi 115 et le V5 n'ont existé que sur la bora, tout comme le 4 motion, et certains équipements typés haut de gamme non dispo sur la golf break.