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[G1 G2]desol ce n'est pas du VW mais je me marre vive LOGAN
50 messages • Page 2 sur 4 • 1, 2, 3, 4
par gti21 sur Mar 02 Aoû 2005 10:23
bah visiblement pas de suite, Renault a tout recontroler et n'a rien trouver....ils maintiennent que les gens sont cons et qu'ils ne savent utiliser le régulateur...ce qui doit être vrai ds certains cas, mais surement pas ds tous...
GTI 1600 82', NSU TT & Prinz 4, Fiat 500 70'
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gti21 - Messages: 4174
- Inscrit le: Mar 07 Déc 2004 20:57
- Localisation: 21
par Jojo sur Mar 02 Aoû 2005 22:12
Salut ! 
Bon, tout d'abord, je tiens à dire que je bosse chez Renault. Je suis technicien de maintenance dans un atelier d'emboutissage. Je ne tiens pas à faire de ce sujet une polémique pour les pro-Renault et les anti-Renault. Les voitures, il en faut pour tous les goûts et heureusement qu'on ne roule pas tous dans les mêmes voitures !
Je doute bien de ce test ...
La Logan est faite sur la même base roulante de la Clio 2 (trains roulants ...). Donc, je pense que c'est vraiment un test bidon !! 
Sinon, pour les régulateurs: au niveau communication interne du groupe, le point à été fait et il est techniquement IMPOSSIBLE qu'il y ait de mises en cause de ce système. Si malgré tout, une voiture s'emballerait, il n'y a aucun lien entre la gestion du régulateur (électronique), l'embrayage (mécanique) et la pédale de frein (mécanique même si assistance électronique avec abs et esp).
Donc, s'il y aurait "soit disant" un problème, rien n'empêche de freiner ou de débrayer !
De plus, pour la Vel Satis incriminée, le propriètaire n'a pas voulu que Renault expertise sa voiture et il est même repartit avec !!!
Bizarre tout de même !!
Enfin voilà, je voulais juste vous dire ça, car ça me "bouffe" un peu de voir des gens cracher sur mon gagne-pain sans preuve et en faisant des tests bidons !
A+,
Jojo
Bon, tout d'abord, je tiens à dire que je bosse chez Renault. Je suis technicien de maintenance dans un atelier d'emboutissage. Je ne tiens pas à faire de ce sujet une polémique pour les pro-Renault et les anti-Renault. Les voitures, il en faut pour tous les goûts et heureusement qu'on ne roule pas tous dans les mêmes voitures !
Je doute bien de ce test ...
La Logan est faite sur la même base roulante de la Clio 2 (trains roulants ...). Donc, je pense que c'est vraiment un test bidon !!
Sinon, pour les régulateurs: au niveau communication interne du groupe, le point à été fait et il est techniquement IMPOSSIBLE qu'il y ait de mises en cause de ce système. Si malgré tout, une voiture s'emballerait, il n'y a aucun lien entre la gestion du régulateur (électronique), l'embrayage (mécanique) et la pédale de frein (mécanique même si assistance électronique avec abs et esp).
Donc, s'il y aurait "soit disant" un problème, rien n'empêche de freiner ou de débrayer !
De plus, pour la Vel Satis incriminée, le propriètaire n'a pas voulu que Renault expertise sa voiture et il est même repartit avec !!!
Bizarre tout de même !!
Enfin voilà, je voulais juste vous dire ça, car ça me "bouffe" un peu de voir des gens cracher sur mon gagne-pain sans preuve et en faisant des tests bidons !
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Jojo
- Golf 1 GTI 1600 78'
De retour pour toujours en Normandie !!!
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Jojo - Membre du GGCC
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- Localisation: Yvetot (76)
par absolute 16V sur Mer 03 Aoû 2005 15:57
moi j'dit rien ne vaut une GTI qui consomme un peu mais qui marche plutot qu'une mazout qui pu...
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absolute 16V - Messages: 53
- Inscrit le: Lun 22 Mar 2004 14:31
- Localisation: Boulay
par absolute 16V sur Jeu 04 Aoû 2005 00:06
moi j'dit rien ne vaut une GTI qui consomme un peu mais qui marche plutot qu'une mazout qui pu...
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absolute 16V - Messages: 53
- Inscrit le: Lun 22 Mar 2004 14:31
- Localisation: Boulay
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