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hello
peut étre une petite nouvelle vas rejoindre ma collection de bombinettes des années 80
une FIAT UNO TURBO IE c est petit , trop puissant pour le chassis et italien par dessus tout
si vous avez eu une expérience (bonne ou mauvaise) avec cette voiture n hésiter pas a m en faire part
merci davance

t'es fou dans ta tete?pas ici,malheureux!tu vas te faire lapider sur la place publique!fais attention,fais attention....

un ami en avait une à la belle époque ... la motricité et la tenue de route :bof, mais jouet malgré tout sympa et quel brio le moteur !

et ça fini par fumer de l'huile rapidement

des reprises canons, tout une époque quand même

L'arme absolue face à la répression routière actuelle.....

gràce à sa motricité et à son train avant hors normes.......à 80 t'as l'impression d'être à 200

le problème....c'est que 200....elle y va

.....mais je ne connais aucun survivants capables de nous raconter cette expèrience extrême

Mais sur un plan purement spéculatif.....c'est certainement un bon plan, Radikal.....

dans une quinzaine d'années.....un modèle en état collection vaudra facilement 300 €

Et paf, ça c'est fait !

C'est vrai que de réputation, l'uno Turbo IE n'est pas la plus saine de toutes les italiennes question comportement routier . Mais la rareté du modèle lui donne un certain attrait. Ce n'est pas la sportive qui a marqué le plus son époque, et je lui préfère une AX GTI, ou mieux, une polo G40 (avis perso, mais comme déjà dit je fus plus bercé par l'époque début 90) . Bon après dans ta collection il manquera aussi une 205 Rallye, une visa chrono, une fiesta XR2, et j'en oublie.

Profite déjà de ton récent jouet, peaufine-le à ton goût, avant de te lancer dans un nouvel achat

ah, une nouvelle mission pour moi
le cousin d'un pote en avais une a l'époque, c'était un truc de dingue sa marcher bien mais alors sa craignez aussi, aprés comme dis plus haut je sais pas si le moteur tiens le coup a la longue...
je crois que j'en ai vu une nikel l'autre fois sur le bon coin...

Je connais bien le modèle mon père et fiatiste, moteur qui marche fort et fiable c'est une vraie petite bombe, mais niveau tenue de route zéro, d'ailleurs a l'époque son surnom c'était cercueil roulant tellement elle à fini dans des arbres:D, puis bon après la finition c'est pas top c'est pas de la vw , mais bon j'aime bien ce modèle je trouve pas sa moche.

Tout ce qui a été dit est juste, c'est une vraie boule de nerf, qui motrice très mal et qui a tendance à tirer tout droit.
Après, la fiabilité est au rendez-vous, contrairement à ce qu'on pourrait croire; j'en ai connu avec des modifs pression de turbo qui avaient des km de folie, là où d'autres avaient déjà rendu l'âme...
Le tableau de bord est sympa et complet, surtout en Ph.2.
Cela dit, pour moi la plus catastrophique des sportives que j'ai pu essayer, c'est la Fiesta Turbo.................la Fiat Uno est gentille à côté.

c'est vrai ça ... qu'elle est la sportive la plus catastrophique

ça a un peu de gueule ces petites fiat (intérieur et moteur)

Remarque je préfère une bonne 127 sport

Dans la production de ces années là........j'hésiterais entre la Fiesta turbo, la Uno et la R5 Alpine.
.....quoique la Corsa GSI et l'Escort RS Turbo, étaient de braves daubes aussi