Re: Sebastien, une de + et 1 record de + !
Publié: Dim 02 Nov 2008 11:27
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Sebastien, une de + et 1 record de + !
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Publié: Dim 02 Nov 2008 11:27 Re: Sebastien, une de + et 1 record de + !
Publié: Dim 02 Nov 2008 11:30 ..............................bon............a y est................champioooon du monde 
bravo à loeb/elena pour ce cinquième titre
Re: Sebastien, une de + et 1 record de + !
Publié: Dim 02 Nov 2008 14:17Bravo à Sébastien
Mon rêve serait de le voir courrir sur une 207 hdi 1.4 l'année prochaine.
Mon rêve serait de le voir courrir sur une 207 hdi 1.4 l'année prochaine.
Re: Sebastien, une de + et 1 record de + !
Publié: Dim 02 Nov 2008 14:51Re: Sebastien, une de + et 1 record de + !
Publié: Dim 02 Nov 2008 23:56Re: Sebastien, une de + et 1 record de + !
Publié: Lun 03 Nov 2008 08:52Bravo !!!! Quel champion fantastique !!! .Car , méme quand il pleut il courre ...C'est pas comme en F1 où on attends que l'averse cesse pour démarrer le Grand(?) prix !!! 
.Car , méme quand il pleut il courre ...C'est pas comme en F1 où on attends que l'averse cesse pour démarrer le Grand(?) prix !!! Re: Sebastien, une de + et 1 record de + !
Publié: Mar 04 Nov 2008 17:41Re: Sebastien, une de + et 1 record de + !
Publié: Mar 18 Nov 2008 18:43Re: Sebastien, une de + et 1 record de + !
Publié: Mar 18 Nov 2008 18:54Re: Sebastien, une de + et 1 record de + !
Publié: Lun 08 Déc 2008 22:31et un RAC en plus
Re: Sebastien, une de + et 1 record de + !
Publié: Lun 08 Déc 2008 22:36Re: Sebastien, une de + et 1 record de + !
Publié: Lun 08 Déc 2008 22:49on va attendre un moment pour voir les records tomber !!!!!
Re: Sebastien, une de + et 1 record de + !
Publié: Lun 08 Déc 2008 23:02Re: Sebastien, une de + et 1 record de + !
Publié: Mar 09 Déc 2008 11:42Bravo également ... à l'autre Sébastien qui a fait également des chronos fabuleux sur le verglas !!!
Re: Sebastien, une de + et 1 record de + !
Publié: Mar 09 Déc 2008 17:42Lu dans une revue ...
LOEB sanctionné par la FIA !
Après ES 9 Resolfen (30.68 km), Sébastien Loeb (Citroën C4 WRC) s'est laissé aller à quelques commentaires débridés. Et qu'il a raison ! "Je n'aime vraiment pas rouler ainsi, c'est trop dangereux. Sur des spéciales parsemées de glace, avec des pneus "terre" imposés et inadaptés, qui plus est sans notes corrigées par des ouvreurs, qui pourraient nous renseigner les pièges, c'est de la folie."
Cela dit mon cher "Séba", à une certaine époque, le RAC était secret, les conditions climatiques y étaient souvent mauvaises et les pilotes n'avaient forcément pas d'ouvreurs, sans compter que les voitures, certes moins performantes, ne bénéficiaient pas du degré de sécurité connu aujourd'hui.
Grand n'importe quoi (air connu)
Il est vrai que le rallye a pas mal évolué depuis. Aujourd'hui, d'épreuves marathoniennes faisant la part belle à l'improvisation, au talent naturel d'un pilote, les épreuves routières sont devenues des Grand-Prix sur route, toutes moulées dans un même moule et réservées à des voitures qui conservent une configuration donnée pour toute la durée du week-end (plus de succession de terre et d'asphalte comme auparavant). Il n'y a même plus de choix de pneus possible, puisqu'ils sont désormais imposés… pour tous. Et encore, un seul type et non "retaillable"… Super ! Bref, du grand n'importe quoi.
Des choses à ne pas dire…
La FIA entendra-t-elle cette réflexion toutefois empreinte de bon sens émanant de la bouche de ce grand champion qu'est Sébastien Loeb ? Peu probable, puisqu'on le sait, à la FIA, se foutre du monde et de l'avis des gens, surtout des pilotes, fait partie de la philosophie maison.
En revanche, ne faudrait-il pas songer à infliger une sévère sanction à cet insolent Alsacien pour s'être un peu trop laissé aller dans ses discours déplacés ? Il y a tout de même des choses à ne pas dire publiquement !
LOEB sanctionné par la FIA !
Après ES 9 Resolfen (30.68 km), Sébastien Loeb (Citroën C4 WRC) s'est laissé aller à quelques commentaires débridés. Et qu'il a raison ! "Je n'aime vraiment pas rouler ainsi, c'est trop dangereux. Sur des spéciales parsemées de glace, avec des pneus "terre" imposés et inadaptés, qui plus est sans notes corrigées par des ouvreurs, qui pourraient nous renseigner les pièges, c'est de la folie."
Cela dit mon cher "Séba", à une certaine époque, le RAC était secret, les conditions climatiques y étaient souvent mauvaises et les pilotes n'avaient forcément pas d'ouvreurs, sans compter que les voitures, certes moins performantes, ne bénéficiaient pas du degré de sécurité connu aujourd'hui.
Grand n'importe quoi (air connu)
Il est vrai que le rallye a pas mal évolué depuis. Aujourd'hui, d'épreuves marathoniennes faisant la part belle à l'improvisation, au talent naturel d'un pilote, les épreuves routières sont devenues des Grand-Prix sur route, toutes moulées dans un même moule et réservées à des voitures qui conservent une configuration donnée pour toute la durée du week-end (plus de succession de terre et d'asphalte comme auparavant). Il n'y a même plus de choix de pneus possible, puisqu'ils sont désormais imposés… pour tous. Et encore, un seul type et non "retaillable"… Super ! Bref, du grand n'importe quoi.
Des choses à ne pas dire…
La FIA entendra-t-elle cette réflexion toutefois empreinte de bon sens émanant de la bouche de ce grand champion qu'est Sébastien Loeb ? Peu probable, puisqu'on le sait, à la FIA, se foutre du monde et de l'avis des gens, surtout des pilotes, fait partie de la philosophie maison.
En revanche, ne faudrait-il pas songer à infliger une sévère sanction à cet insolent Alsacien pour s'être un peu trop laissé aller dans ses discours déplacés ? Il y a tout de même des choses à ne pas dire publiquement !