Realésage 1600 GTI

[get27]

Salut a tous,
J'ai une petite question technique concernant le realésage d'un bloc 1600 gti, en fait j'ai un jeu de pistons a la deuxième cotes réparation c'est a dire 80,5 mm et je souhaite les installer dans un bloc d'orignie.
Donc on réalèse a 80,5 mm et COMBIEN DE JEU ? apres bien sur un petit coup de honoir.
D'avance merci pour votre aide !
A+ Fred

[Billb]

Penses-tu que ton rectifieur n'est pas au courrant des jeux à laisser?

[get27]

Salut,
Bin en fait c'est un pote d'un pote qui fait ca au ... mais ce n'est pas un professionnel de l'usinage mais pas de la rectif moteur donc je voudrai bien etre sur du jeu avant de lui porter pour eviter tout litige.
Je pense qu'il doit y avoir une mesure de base ? j'ai lu sur internet entre 0,04 mm et 0,07mm mais pas sur notre cher 827 donc méfiance... Si quelqu'un a cette info
A+ Fred

[PierrO]

Si tu n'est pas certain de ce que tu va faire (ou faire faire)...ne le fait pas !

tu as regardé dans la RTA ???

[ces]

avec une simple soustraction ..on arrive a le savoir sur la rta ..

[marignan83]

Bonsoir,

0,04 mm c'est la limite d'ovalisation et 0,07 mm c'est le jeu maxi, c'est à dire la limite d'usure.

Le jeu normal est de 3/100 ème quelle que soit la cote (nominale ou réparation).
Par ailleurs un piston de 80,5, c'est la 3ème cote réparation (pas la 2ème).

Donc pour 3/100 ème de jeu et un piston de 80,5, l'alésage doit être de 80,53 mm.
Attention, au cas où tu voudrais de nouveau réaléser, il te faudra passer à des pistons forgés puisque tu seras à la cote maxi des pistons VW.

Or pour des pistons forgés, le jeu doit être plus important : entre 5 et 6/100.

[get27]

Merci,
Avec ces infos je serai beaucoup plus sur du résultat final
Le gars qui me le fait est un tres bon usineur mais comme je disai pas spécialisé moteur automobile donc la prudence est de mise.
Je passerai un coup de Honoir a la maison avec ma perceuse.
Ce petit moteur devrait etre donc revu entièrement (pistons, segments, coussinets, joint spy, rodage soupapes, aac schrick, papillon audi) et il sera monté dans ma p'tite Golf pour tourner sur Croix en Ternois l'année prochaine en entrainement libre.
Vivement le debut de saison .. encore merci a tous et surtout a toi Marignan83..
Je n'arrive pas a poster une photo de ma titine comme on fait ?
A+ Fred

[PROMOTOR]

Pourquoi passer une honeuse, qui plus est sur une foreuse, alors que tu fait réaléser tes cylindres !???

[marignan83]

[PROMOTOR]

[marignan83]

...,

Oui, tout à fait :
C'est dommage de déglacer "à la perceuse" après un réalésage surtout que pour le prix, ça ne vaut pas le coup de s'en priver.
Sur Toulon c'est environ 60 € pour un 4 cylindres.

Ceci-dit avec un bon coup de main, on arrive tout de même à faire mieux que sur la deuxième photo en accélérant le mouvement de va et vient même si, évidemment, il est quasiment impossible d'obtenir la même régularité qu'avec une machine.

[Tony]

J'aime les débats de pros