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audi haut de gamme, bien ronde, gris métallisée...

...faut fouiller les coffres je ne me rappelle pas du modèle exact!

sinon je parierai qu'une ATS 13 est plus lègère qu'une tôle "galette", faudra voir le verdict de la balance...

C'est boooô !!!!
As-tu pesé l’ensemble ?

Non du tout !!
Mais malheureusement le radiateur est en cuivre pour une meilleur evacuation de la chaleur il est quand meme bien lourd , plus que l'origine mais permet au weber de prendre tout l'air frais de facon identique !

En utilisation avec des suspensions circuit et la présence d'un autoblocant, pas besoin de barre stab à l'avant, 2.5 kg.
Les Scirocco Gr2 n'en avaient pas non plus à l'arrière mais disposaient de renforts compensant à peu près le gain de poids (sauf sur la mienne dont le train pliait comme un arc à flèches).

Les mêmes Scirocco n'avaient pas de ventilo, mais à la place un radiateur 5 cm plus grand.

ps : pour ceux que ca interesse je mets en vente mon radiateur pour passer un KR WEBERS sur MK1

baquet omp eco 7.5kg
fixation de baquet sparco 4.5kg

soit 12 kg x2= 24kg
gain de poid de 6 kg par rapport a des siège d'origine

Ablation du bloc chauffage: 4.0 kg (utilisation circuit).

Rain-X fait aussi un excellent anti-buée

Je te l'accorde Bilb

Mais alors des 4 kg de gain de poids du bloc chauffage....faut que tu déduises les 85 grammes du flacon de Rain X

J'ai commandé aujourd'hui des goujons de roues et vis de cardans en titane. Quelqu'un aurait le poids de 16 goujons de roue d'environ 60mm pour comparer ?