Au niveau moteur, en plus des belles pièces reçues, mon préparateur me fait une super culasse à grandes soupapes, à queue de 7 mm si j'ai bien vu, sièges de type F1 pour la matière, nouveaux poussoirs sans pastilles, règlage par dessous, ça casse monis vite, il m'a laissé entendre qu'il allait me monter un arbre à cames "Schleicker" d'époque (orthographe non garantie), ce qui se faisait de mieux à l'époque, mais je n'arrive pas à trouver de lien concernant cette marque, ni les caractéristiques exactes; il s'agit de RO 251-2, avec 11.5 ou 11.9 de levée.
Quelqu'un (Marignan?) aurait-il des informations?