[G2 16s] Nouveau kr en F2000

par **leo62200** sur Sam 24 Sep 2005 21:21

J'ai une petite question concernant les support bacquet, un truc de ce genre avec une contre plaque boulonnée ca irait?

En fait le haut du support est deja fait, il est soudé a la caisse.
Donc j aurais juste a meuler le support et souder les 4 pieds
La plaques aux pieds font 70*70mm, le probleme c est que le plancher de la golf est loin d'etre droit...

par **Julien** sur Dim 25 Sep 2005 12:24

par **berclau** sur Dim 25 Sep 2005 12:53

par **berclau** sur Dim 25 Sep 2005 13:06

par **Julien** sur Dim 25 Sep 2005 13:09

par **leo62200** sur Dim 25 Sep 2005 14:47

J comprends pas trop julien, pour moi tes plaques avec les trous pour les boulons sont soudés aux barres en travers , elles meme soudées a la caisse, donc c'est consideré comme renfort de caisse nan?

Consernant l'arceau berclau, c est surement un 6point gt2i, mais j'ai pas eu de fiche d homologation, aucun papier, donc dans tous les cas faut le passer en artisanal.
Je voulais faire des points d ancrage de suspension comme sur le dessin 253-11 de l'annexe J mais je sais pas comment faire car je galere deja pour remettre le tableau de bord. La solution c est de couper 10cms de chaque coté du tableau de bord pour arriver dans les trous de ventilation, l'eternelel question: "on a le droit?"
Sinon tu pourrais pas mettre une photo de tes fixation de sieges ?

En tous cas merci de vos reponses tres rapides, c'est quand meme plus facile d'etre guidé par des amateurs plus que confirmés ;-)

par **Julien** sur Dim 25 Sep 2005 15:57

par **leo62200** sur Dim 25 Sep 2005 16:07

par **Hannibal** sur Dim 25 Sep 2005 16:42

par **leo62200** sur Dim 25 Sep 2005 16:54

par **Julien** sur Dim 25 Sep 2005 18:35

par **berclau** sur Dim 25 Sep 2005 19:55

le problème c'est dans l'interprétation du règlement par les commissaires chez nous un montage comme celui de Julien ne passe pas au vérifs, dans d'autre région ça passe alors pour savoir exactement ce qu'il faut faire c'est un peu la M..... pour mes fixations de siège ça va être compliqué à photographier vu qu'il y a des sièges dessus :lol:

mais bon je vais essayer mais c'est la copie conforme de ton dessin leo, sauf que mon siège à des fixations par dessous. Pour ce qui est des Peugeot c'est pas conforme non plus il y en a eu récemment deux qui se sont fai jeter au vérif d'un régional chez nous à cause de ça. La fixation est en vigueur depuis le 1er janvier 2005.
Pour les colliers là aussi c'est le grand flou mais bon c'est vrai des truyaux d'essence avec 5 bars de pression dedans serrés avec des serflex c'est franchement pas génial.
pour tes points d'ancrage sur les suspattes l'idéal c'est de reprendre exemple sur les ancrage de l'arceau GT2I comme le mien ou celui de Julien et tu peux tout a fait découper le tableau de bord pour passer l'arceau mais juste passer l'arceau pas enlever les trois quarts du tableau de bord.
@+

par **Hannibal** sur Dim 25 Sep 2005 19:55

des 205 entre autres

par **leo62200** sur Dim 25 Sep 2005 20:55

Merci berclau pour toutes tes precisions j'etais pas autant a coté de la plaque que ca

Laisse tomber pour la photo si c'est la copie conforme de mon joli dessin j vais me debrouiller, c t juste pour savoir ou positionner les pieds.
Pour les bacquets en f2000 regional, c'est indique que le fia etait "recommandé" ca veut dire qu un bacquet a 99 euros ca passe ? J'ai trouve ca sur topwagen

Concernant les points d ancrage j avais pense a ca

Car si je fais comme vous faut deplacer la boite a fusible et virer la ventilation, a moins qu il y est une astuce ?

Ensuite pour le tableau de bords voici une petite photo de ce que je voulais virer

Je ne saurais jamais comment vous remercier pour tous ces conseils

par **leo62200** sur Ven 14 Oct 2005 13:15

J'ai commencé a souder la caisse, ca a pas l'air mal mais qu'est ce que c'est long! Y a meme du blaxon entre les toles a souder, avec la chaleur ca se dilate et du coup pas facile de souder...
Bref j'ai une question :

Est ce que je peux utiliser ce systeme pour mettre la barre de l'arceau au dessus du pare brise? Comme le disait berclau c impossible de souder tout autour d'un tube a cet endroit
J'ai discuté avec un golfiste ce matin et il m'a dit que je pouvais pas mettre de renfort de l'arceau a l'amortisseur car j'etais limité a 6 points. J'ai regardé la reglementation et j'ai rien trouvé la dessus, j'ai le droit ou pas de faire comme le dessins de mon ancien post?