[G1 1600]Photos de nos VHC circuit et rallye (Andy et fils)

[Tony]

Joël, tu me sauves la mise, car j'avais repéré la même négligence sans parler d'un axe rouillé...

Bon, on va quand même, pour le principe, inspecter la suite du sujet pour voir si Andy n'a pas monté des pièces à l'envers

Ouvrons l'œil et le bon

[Andy]

Voici la petite suite journalière de photos !

Je suis vraiment heureux que Joël et Tony suivent très bien ... et surtout que je peux compter sur eux pour me signaler toute anomalie ou pièce à l'envers... car ma très grande hantise est de me retrouver avec une boîte qui ... n'aurait qu'une marche avant et 5 marches arrières !!!


Vue de l'arbre secondaire avec ses anciens et nouveaux roulements



Extraction des anciens roulements









Pose des nouveaux






Réglage du jeu de l'arbre secondaire



Extraction de la bague-portée en bronze du démarreur






Emmanchement du nouveau support de bourrage



Emmanchement du nouveau bourrage



Vérification du jeux des synchros



Pose des nouveaux synchros



Désolé pour avoir oublié de faire pivoter certaines photos !

Demain... suite et fin de la restauration de la boîte ... Ouf !!

[Dom]

fort bien détaillé et fort instructif cette restau ........merci Andy

[jacques]

[Andy]

[Tony]

Nous t'en sommes reconnaissants

[Andy]

Et voici en 2 petites séries la fin de la restauration de la boîte !


Extraction du roulement de l'arbre primaire






Nouvelle bague en bronze et nouveau bourrage pour la tige de poussée d'embrayage



Extraction de l'ancienne bague



Emmanchement de la nouvelle bague






Pose du nouveau roulement d'arbre primaire (non pas directement sur l'arbre, mais dans le carter)



Pose nouveaux bourrages









Pose arbre primaire



Fourchettes



Pose des fourchettes.


Tony peux vérifier STP si tout est bien dans le bon ordre ? Merci !!!

[Andy]

Suite et fin de la restauration de la boîte ! Ouf !

Pose d'une barre anti-poussée de l'arbre primaire en vue de la repose du carter principal



Repose du carter principal



Repose des tulipes



Emmanchement du pignon de 5ème



Réglage du pignon de 5ème avec l'outil spécial



Repose de la commande d'embrayage






Boîte terminée entièrement révisée






Demain, on pose l'ensemble moteur et boîte dans la caisse !

[pouch]

Alors moi je dis: Vivement demain

[jean claude 06]

Alors là ......... chapeau
Magnifique boulot qui plus est très instructif pour un ignare comme moi

[sylvain 68]

A combien t'es revenu le reconditionnement de ta boite de vitesse? (En excluant le sablage, qui n'est pas forcément nécessaire )

[Andy]

[Tony]

@ Andy : tout ça m'a l'air bon, tu as bien retenu tous mes enseignements et ça me fait bien plaisir

J'ai beau avoir suivi un stage d'horlogerie suisse chez Tag Heuer, j'ai bien peur de ne pas suivre bien longtemps dans une telle entreprise

Merci encore pour ce "tuto-reportage" sur une restauration technique de haute volée, je suis impressionné par tant de science et de savoir-faire

Signé le fayot de service

[Andy]

[Andy]

Voilà, aujourd'hui, adjonction de la boîte au moteur et pose de l'ensemble dans la caisse !































A bientôt pour la suite !