Objectif : auto circuit, budget mini !

par **PierrO** sur Mar 13 Jan 2009 18:21

On appelle ça du "Forex" dans certaines boites. A mon avis du 5mm est trop épais, du 3mm serai le bon compromis ! la coupe est simple et les bords "non tranchants", c'est mieux pour la sécurité !

par **marignan83** sur Mar 13 Jan 2009 18:24

...,

Et est-ce que ça existe en noir ?

par **PierrO** sur Mar 13 Jan 2009 18:45

par **DTC** sur Mar 13 Jan 2009 20:17

Pour le poids : 383 grammes le panneau de G2...
Dans certaines boites on appelle ça du PRIPLAK.....

par **NonOOOO** sur Mer 14 Jan 2009 09:23

Et bah si avec ça on arrive pas à trouver quelque chose pour remplacer les garnitures !!!

Tout se met en place, enfin un projet qui ne va par rester que des paroles!!! :bravo:

On va bien s'amuser!!!! :yaisse:

par **PierrO** sur Dim 18 Jan 2009 11:12

salut!

bon, NonOOO est vraiment un psychopate ! pour le chauffage, il manquait les volets commandés par les cables pour le réglage chaud froid et haut bas.

je pensait les acheter, mais avec une bonne plaque de 2m² d alu en 8/10e dans le coffre, ca a suffit. une disqueuse, le dremel, qq rivets et un peu de patience, et en 2h voila ce que NonOOO me sort :shock:

ca coulisse bien, nickel quoi ! en plus c'est vachement mieux plus léger que l'origine !

hop une fois en place, c'est fontionnel.

pour les aérateurs; on supprime les centraux du TDB : on remonte pas de console centrale, alors les bouton de VE, la commande du ventilo moteur, vont passer a la place.

Le boitier du stabilisateur de ralenti également.

reste a terminer le montage a l AR : B6 + ressort Eibach + fusée, roulement, disque rainurés et étriers.

Par contre les trains roulants de ma 16s etaient avec ABS :donc le cable de FAM arrive dessous et le flexible hydrau dessus ! il va falloir faire une entaille dans le train AR pour avoir le bon rayon de courbure avec les cables de FAM !

je ferai des photos :wink:

par **claudef13** sur Dim 18 Jan 2009 19:31

Cool, ça va être une vrai bête de course :up:

par **PierrO** sur Dim 18 Jan 2009 20:19

on a encore bien bossé, la partie AR est prete : les B6 et eibach, les disques rainurés, les roulements neufs, les plaquettes sont a mi usure, les étriers fonctionnel ! oufff ! :up:

La modif du train AR pour passer le cable de FAM , on a renforcé le cable avec de la tresse inox pour eviter le cisaillement :wink:

on a également monté un baquet ultra light

A venir : la commande du reste des pieces : 2 B8 pour l'avant, les silentblocs uréthane, et le prémontage d'un berceau AV complet triangle cremaillere barre stab et rotules, support moteur pour tout remonter le plus vite et propre possible !