Ludovic prépa 16v kr weber [golf 1]

[ddweber]

oui, la actuellement j'ai une boite avec un pont de 3.89 la ''FD''

merci BILLB pour le lien nikel
jouvre ma boite je change le pont , si tous va bien je casse RIEN !!
et j'ai une boite avec un pont court le 4.27 serait le pied

et au niveau des cornets des carbu , on ma dis que si je met des plus je tire plus court et si il sont plus long c'est pour tiré plus long
la en cornet je suis actuellement en 60mm je passe en 25 alors ..

[Billb]

[ddweber]

oui. Comme tu dis avec les ON lool. (vendeur de chez oreca)
Des que je recois ma tete allumage de 205 je me repenche sur les reglages
et finir 3 bricoles afin de pouvoir tourné prochainement

et faut que trouve un bon préparateur en carbu. Pour ces calcul ...
Jai fais une parti par rapport a ma cylindré avec RamairIV mais bon dure dure quand on beigne pas dedans. Sa serai plus sympa avec une personne qui connait a 100%


sinon a propos de la boite si je change le pont et que je garde la FD sa crain pas trop...
niveau roulements sa tien ??
car le un 4.25 a 185e ou meme encore le 4.46 a 190e sa m'intéresse fortement
je cherche surtout a avoir du couple. pas grave si sa bloc a 200 km/h max

ou sinon. si je fais sa sur la boite ACD que j'ai chez moi c'est idem que je face sa sur la ACD ou la FD
??
comme sa si jme loupe sur la ACD j'ai toujour la FD de monté dessus, je pourrais toujours profité du golf

[ddweber]

fesable ou ??

[PierrO]

[golf racing]

200 en golf !!! t'inquietes pas tu risques pas de les atteindre ...
A SPA avec une clio 3 cup , qui n'est pas n'importe quoi, je n'ai pas depassé 190 et j'étais à donf !!!

[ddweber]

oui c clair je sais .
car deja avec le 8s sur circuit pas plus de 165km max (( folembray ))
MAIS je ne parlais pas forcement sur circuit

[Billb]

[ddweber]

nikel le site !!
faut que jvois des quelles roulement que j'ai besoin et combien surtout
parcontre tu me dis de mettre les tulipes de la ACD

Mais tu change les cardans, tu met les quelles ???
Ou tu change juste les noies de chaque coté pour mettre les tuplie de la ACD,??

je vais me faire un petit devis pour cette boite
mais avant de me lancé la dedans je vaisfinir tous mes petit probleme actuel

-mon radia et surtt les reglages d'allumage ( en attente)

[ddweber]

bonne nouvelle
j'ai recu ma tete d'allumage et mon rotor 205 mon mon allumeur de 205 gti sur le kr

j'ai fas la modif du faisceau (récupéré les embouts de faisceau coté tete 205 pou installé sur ceux du kr )
mises en place de la tete pas de probleme

mauvaise nouvelle
j'ai pas l'allumage comme il ce doit ( je sais pas si j'ai Mer... au niveau du branchement sur les 3 fils je pence pas (rouge vert et le noir du faisceau a mettre sur les fils de l'allumeur rouge ,noir))

j'ai bau a faire 360° avec mon allumeur je trouve pas l'allumage correct... le point d'allumage avec la lampe strobo n'est pas bon...

avec l'allumeur du KR pas de probleme.. Je démmarais et roulais...... sa commence a me faire Ch...

[PierrO]

tu as bien remonté les fils de bougies dans le bon sens ?

[PROMOTOR]

Je ne comprend pas pourquoi tu a mis un distributeur de 205, j'ai déjà mis un KR dans mk1 et je n'ai pas eu de soucis (voire photo)

La seule différence c'est que j'ai utilisé un servo de MK2 et son maitre cylindre (qui est un peu plus court) mais plus efficace, du moins pour moi.

[ddweber]

oui. Les fils sont dans le bon sens .. 1,3,4et 2 . Jai meme remis l'allumeur de kr avec le tete du 205 sa demarre.donc deja c'est pas la modif de mes fils. Mois je pense a l'alimentation de l'allumeur les 3fils... Ya un truc pas clair. sinon l'allumeur qui est h.s. Peut etre qui faut que je test avc le 1.9. Mais j'ai pas le tete et fais chié de l'acheté si sa ne va toujours pas...

Pour ta reponse Promotor c'est que je suis en carbu et que jai pas le calculateur pour l'avance a l'allumage, un allumeur de 205 gti est conseillé pour le passage en carbu pour mieu reglé l'avance

[PierrO]

mieux régler l'avance, je veut bien, mais tu dispose de quel moyen de controle mis a part tes oreilles ?

[ddweber]

une petite lampe strobo