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Mais ça n'est pas la crémaillère directe que je cherche (elle ne fait gagner que 25%).....c'est un boîtier qui s'adapte sur la colonne de direction....et qui permet de gagner 50% en conservant la crémaillère d'origine
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[G1 G2]direction directe.......
[G1 G2]direction directe.......
par joel sur Mar 08 Jan 2008 18:33
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joel - Membre du GGCC
- Messages: 8874
- Inscrit le: Jeu 15 Jan 2004 20:40
- Localisation: Vence (06)
par joel sur Mar 08 Jan 2008 19:09
Merci Ludwig.......t'es au top
Mais ça n'est pas la crémaillère directe que je cherche (elle ne fait gagner que 25%).....c'est un boîtier qui s'adapte sur la colonne de direction....et qui permet de gagner 50% en conservant la crémaillère d'origine
Mais ça n'est pas la crémaillère directe que je cherche (elle ne fait gagner que 25%).....c'est un boîtier qui s'adapte sur la colonne de direction....et qui permet de gagner 50% en conservant la crémaillère d'origine
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joel - Membre du GGCC
- Messages: 8874
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par jojo12000 sur Mar 08 Jan 2008 20:47
Vous passez votre temps en salle de muscu ??? 
Quand j'ai acheté ma G60 qui était reconstruite avec des pièces de 16s Gr A, il y avait une -25% et bien c'était camionnesque, avec les slicks en 20/58/15 et les réglages du train avant
Quand j'ai acheté ma G60 qui était reconstruite avec des pièces de 16s Gr A, il y avait une -25% et bien c'était camionnesque, avec les slicks en 20/58/15 et les réglages du train avant
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jojo12000 - Messages: 311
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