[G2 16s] preparation bas moteur

par **skipi5000** sur Mer 03 Mai 2006 19:24

Tiens un topic interessant, je vais faire equilibrer mon bas moteur (116 e HT, c'est un forfait) alleger legerement mon volant moteur, environ 6-800 grs, 10% environ donc car c'est pour un usage routier ;-)

mais apres que faire? c'est suffisant 6-800 grs pour apporter un plus et rester raisonnable pour pas caller en dessous de 4000rpm au feu? les bielles ca compte beaucoup? sinon, en haut pas de prepa a proprement parler, un alignement des conduits et une remise a neuf (mais en cote std c'est un peu chere des pistioon cote rep + les trous à refaire :/ )

@+

Bertrand

par **PierrO** sur Mer 03 Mai 2006 19:47

par **skipi5000** sur Mer 03 Mai 2006 20:02

par **PierrO** sur Mer 03 Mai 2006 20:12

par **tvcn8160** sur Mer 03 Mai 2006 21:14

par **PierrO** sur Mer 03 Mai 2006 21:21

par **tvcn8160** sur Mer 03 Mai 2006 21:46

par **KOOMI** sur Jeu 04 Mai 2006 02:25

par **berclau** sur Jeu 04 Mai 2006 14:37

par **marignan83** sur Jeu 04 Mai 2006 18:35

par **berclau** sur Jeu 04 Mai 2006 19:58

C'est ce qui me semblait mais comme je ne suis pas un homme de l'art mais plutôt un empirique je demande :wink:

mais une chose est sure un allègement équilibrage simplement du vilo + volant moteur ,(l'embrayage je veux bien, mais à ce moment là sur une auto de course il faudrait refaire le tout à chaque changement de cet organe très sollicité), ça revient moins cher qu'une paire d'AAC et l'effet est immédiat et sans commune mesure avec ce qu'on peut gagner avec 2 AAC sur un moteur qui reste stock.
@+

par **tvcn8160** sur Jeu 04 Mai 2006 21:01

par **tvcn8160** sur Jeu 04 Mai 2006 21:03