Ce ne sont pas les bielles qui creent une "surpression" mais la descente des pistons au dessus du volume d'huile qui en comprimant les gaz, les échauffent : le fameux blow-by...avec cette plaque les vapeurs remontent moins vers le reniflard et se condensent direct dans le carter d'huile.
Donc 2 ème rôle, limiter les vapeurs d'huile.