Alors je viens m'expliquer
@Marignan, oui s'agit d'une revision de la culasse, toutefois, sur ces moteurs revision de la culasse rime parfois avec changements des guides d'echappement . Refaire les portés sur les sieges peut se faire sans changer les sieges (concentricité dont tu parles)
Sinon la rectification, c'est les sieges + soupapes. Pour le blanchissage ca reste pour moi une forme de rectification, meme si on enleve 0.2mm ou moins. Apres ... c'est tout a fait possible que ca veuille dire quelques chose d'autre pour un spécialiste de l'usinage mais mon domaine c'est les sciences eco
Sinon, si pierro ne fait faire qu'un blanchissage c'est de memoire 48€ HT sur moteur essence.
@+
Bertrand