[G1 1800] préparation culasse (remontage)

[ptiouf03]

bon bin en regardant le match, je mets la culasse sur la table basse et je rode mes soupapes

j'ai jeter un oeil sur le net mais je ne trouve pas grand chose, avez une technique mécanique ou visuel pour voir si elles sont bien rodé?

merci

[Jos]

arf ...

ici : viewtopic.php?f=2&t=4687&p=78131&hilit=rodage#p78131

[ptiouf03]

nikel merci

les soupapes étant neuves ainsi que les siéges étant refais, j'ai rodé une soupapes pendant 15 min (1 coup de gros grain puis 2 coup petit grain) et j'obtiens le méme aspect de surface

on m'a dit qu'il fallait rodé une soupape pendant au moin une heure pour obtenir un bon résultat

ca te parait normal??

[Jos]

non, ça prend 5 minutes maxi par soupape

[DAVIDGTI]

[ptiouf03]

ah ca me rassure, donc en faite je viens d'en faire une 2éme

j'ai oublié de prendre de l'huile dans le garage pour mettre sur les queues de soupape, du coup j'ai pris une bouteille de lessieur dans la cuisine (la flem de redescendre ), ca va pas mal non plus

bon je retourne a mes soupapes

merci

[DAVIDGTI]

Et surtout évite de mettre de la pate a roder dans tes guides soupapes,ils risquent de ne pas apprécier

[ptiouf03]

j'y vieille, car si en plus j'en fou partout sue la table basse.... la messe va etre dite en version rapide et gestuel

[ptiouf03]

bon ba voici ce que le facteur m'as livré, des ressorts tout neuf SCHRICK

j'attends de recevoir mes poussoirs de la méme marque

mais j'ai encor un doute sur mon aac, en faite je me tate entre un 276° ou un 288°, je sais que le 276° passe sans réctif de la culasse pour les cames, j'aimerais savoir si le 288° passe lui aussi sans réctifié la culasse pour le passage des cames

vu que je compte refaire un bas moteur réaléser en 1,9L voir 2L (je ne sais pas trop car je n'ai pas encor étudié les possibilitées), je me demande si un 276° ne vas pas etre juste vu l'augmentation de la cylindré?

qu'en penssez-vous?

merci d'avance

[Julien09]

Salut

Si en plus tu as des bons ressorts, y'a pas à hésiter, monte le 288°. Quelle est sa levée ?

Perso j'ai un Kent cam 290° levée d'origine, et ça reste très très utilisable ( couple dès 2000 ). Si tu veux vraiment sentir la différence, monte le "gros", surtout que tu as ce qui faut avec ( prépa de culasse, bas moteur...)

[ptiouf03]

ce serai un 288° SCHRICK, je ne connais pas sa levé, il est vendu sur ebay.de (la ou j'ai pris mes ressorts) mais il n'est pas indiqué les valeurs de levé de soupapes
les ressorts que j'ai sont conseillé par la méme marque pour les montages d'aac 276° et 288°


vu que je vais faire tout comme il faut, je suis d'accor avec toi pour prendre le "gros", mais ce que j'aimerais savoir, c'est si les cames vont passer sans retaillé ma culasse

[Julien09]

Je pense qu'il passe sans creuser la culasse, 288° c'est pas encore trop "méchant", reste à voir sa levée.

A confirmer.
As-tu la référence Schrick ?

[ptiouf03]

ok, ca m'arrangerais non, je n'ai pas sa référence

voici le lien ou je pense le prendre, si ca peux aider

http://cgi.ebay.fr/Schrick-Nockenwelle- ... dZViewItem

[Jos]

tu as acheté tes ressorts chez eux

j'ai demandé x fois la référence schrick de leur ressort pour poussoir mécanique pour vérifier par rapport au catalogue schrick et j'ai jamais eu de réponse. du coup, je les ai pris chez l'importateur officiel : http://www.matec-sport.com/

[ptiouf03]

oui, je les ai prix chez eux, c'est trés sérieux pour la livraison, j'ai méme eu un tableau de caractéristique mini et maxi d'utilisation, mais c'est vrai que pour avoir les références, bin y'a pas moyen de les avoir