interessant...
mais il me semble que les voitures du groupe F n'étaient pas "stock" et plutôt en évolution permanente, enfin celles qui gagnaient,
..donc on en revient toujours à la question: se faire plaisir en gagnant ou simplement en pilotant ?
...peut-être pour le groupe F il y avait aussi le plaisir de "monter" la voiture, trouver les réglages etc...???
Le principe de compétition automobile, c'est quand même de se mesurer aux autres pour savoir qui est le plus rapide..., la concurence et le chrono sont des stimulants pour se dépasser, progresser, ça peut aussi être un plaisir...
...mais il peut y avoir le simple plaisir de profiter d'une route "fermée", sécurisée, et selectionnée pour ses virages etc... ajouter la possibilité de faire du spectacle pour partager son plaisir avec les spectateurs et ça peut faire le bonheur d'un sage pilote...