G2 groupe "origine"

par **Le Seb** sur Sam 12 Avr 2008 18:38

A propos de pneus, il y a une petite anecdote qui m'a fait rire...
Le deuxième jour je partiat juste devant une clio R3 (je vous passe le budget et les capacités de l'engin).
Grace à mon sponsor, j'avais acheté 4 hankook neufs (des slicks je précise).
Entre 2 spéciales, le pilote de la clio vient me voir en me disant: "t'arrive à rouler avec ces pneus de m... ??"
Et moi de répondre: "oh oui, tu sais pour mes 130ch çà suffit !!"
Cela a cloturer la discussion !

Sinon coté pneus, j'ai monté des 18/56/15, qualité tendre à l'arrière et intermédiaire à l'avant. J'ai trouvé çà largement suffisant pour les capacités de la voiture et en tout cas beaucoup mieux que les 20 niveau accélérations !. Et sur 130km de spéciales, il se sont à peine usés (ils doivent pouvoir tenir 3-4 rallyes de cette longueur).

par **Archy** sur Sam 12 Avr 2008 19:07

par **joel** sur Sam 12 Avr 2008 20:13

par **Le Seb** sur Dim 13 Avr 2008 10:26

par **Archy** sur Dim 13 Avr 2008 19:56

par **Le Seb** sur Dim 13 Avr 2008 20:19

par **jcp** sur Mar 15 Avr 2008 00:43

Salut, j'avoue être un peu déçu de l'évolution des moyens que tu as choisi et, tout comme Joel, je regrette que tu sois passé au moteur 2L. Un bon 1800 préparé aux petits oignons, en puisant dans ce forum
les conseils avisés de nos" spécialistes maisons", en établissant un véritable échange avec les membres de PGG, et en nous informant des résultats obtenus ! Je trouve que cela aurait donné un intérêt supplémentaire à ce post.
C'est dommage, ça commençait bien avec les réponses de Jos à tes interrogations :cry:

" l'esprit de départ est de courir en s'affranchissant des pièces couteuses typées compétition, en utilisant en lieu et place des éléments de série. Et pour cela peu importe leur origine: G2, G3, autre... le tout étant d'avoir un ensemble cohérent "

G60, 16s,rallye bien sûr !
G3? G4? :roll:

La cohérence en prend un coup, on s'éloigne de l'esprit du site, mieux vaut appliquer les recettes et conseils des préparateurs de l'époque ,des mécanos et autres pilotes de ce forum!
En bref, ta voiture transformé en laboratoire du club PGG, tu aurais peut-être trouvé spontanément quelques sponsors issus du forum, sympa comme démarche ,non ? :wink:

par **wileracing** sur Jeu 17 Avr 2008 22:12

par **jcp** sur Sam 19 Avr 2008 08:31

par **u0483** sur Sam 19 Avr 2008 10:15

par **jcp** sur Sam 19 Avr 2008 10:26

G2 groupe "origine"

G2 groupe 100% origine