[G1 1800]evolution de mon DX pour loisirs circuit

[Tony]

[Steph2A]

Et sur les solex, il faut mettre de la pince et du carrossage pour éviter de se casser la figure , il parait que je maitrise mal la puissance.

[jacques]

salut à tous
et oui mon Stephane 0,8 ch c'est trop pour toi , t'arrives pas à doser et tu trouves le freinage insuffisant
faut dire qu'avec toi dessus ça doit faire à peu près un rapport poids puissance de .... 180kg/Ch
à mon avis faut pas te rajouter du carossage , mais des roulettes arrière

pas de grosse modif sur l'auto cette année : silent blocs durs partout et c'est tout
je n'ai pas parlé du freinage avec le même montage que Joël : disques 280 Zimmermann et Pagid rouges , sur les séries à Alès , il n'a pas été mis en défaut notament dans le grand droit dans la descente
au niveau réglage de trains , elle engage suffisament pour l'inscrire au freinage sans trop sousvirer en sortie
bref je la trouve très homogène comme ça avec les pneus de série et je m'amuse bien avec

en attendant de monter quelque chose de vraiment plus méchant , j'ai quelques pièces rigolotes à l'atelier

Varenne Vauzelles je peux pas cette année pour cause de vacances
par contre normalement Lurcis levy en octobre , je te tiendrai au courant Steph

[Steph2A]

Ca tombe bien Varennes Vauzelles ce sera pas pour moi car ça m'étonnerait que j'ai deux week end d'affilé étant donné que j'ai repoussé mes vacances estivales d'une semaine pour pouvoir aller voir les csg dans le sud, d'ailleurs il faut que j'appelle Claude et je l'ai toujours pas fait.

Lurcy lévy y'a plûtot intérêt oui.

[claudef13]

[Steph2A]

Je suis un boulet Claude t'énerves pas
Je t'ai envoyé un mp

[claudef13]

[PierrO]

[mikou09]

bonsoir,

juste une question, pour la modif de longueur de boite avec la pate soudée dans l'autre sens, je compte faire la modif, mais est ce que cela va pas deregler toutes mes vitesses sur ma GTI 1600 de juillet 82, avec une boite 5 FD ?

merci d'avance.

mikou09.

[jacques]

salut
ça va pas dérégler toutes tes vitesses
faudra eventuellement corriger le réglage en latéral de la tringlerie c'est tout
l'avantage c'est de réduire la course du levier , moi qui suis légèrement plus petit que Claude , ça m'évite d'aller chercher la 3 et la 5 dans la boite à gants
en revanche la commande devient plus ferme vu qu'il y a moins de bras de levier

Claude tu as raison ya pas plus Zen que toi
Stephane tu as raison ya pas plus boulet que toi

bisous

[claudef13]

[mikou09]

bonjour a tous, la modif a été faite sur mon 1600, un regal de passer les vitesses maintenant

mais par contre il a fallu refaire un reglage sur ma tringlerie car je n'arrivait plus a chopper aucune vitesse.

je pense que mon 1600 est caracteriel , car avec lui rien ne se passe comme sur les autre 1600.