papillon weber

[PierrO]

[u0483]

OK !

[polo40g]

sur la mienne j'ai un papillon de 5 cyl par contre retouche du collecteur d'adm obligatoire

[u0483]

N'insistez pas, j'vous donnerai pas celui de ma 90...

[ido06]

Merci u0483 pour ce Up

Cela m'a permis de découvrir un sujet fort intéressant!!!
Super photo de famille en page 3, il n'y a pas plus pédagogique

Ps: je suis à la recherche du schéma de câblage du capteur de position sur le papillon d'Audi (4 broches), si quelqu'un a ça -> Mp

[vagsport]

bonsoir a tous , sur les 924 turbo je crois que c est le meme papillon , mais avant d en trouver un !!! bonne chance
un amis a moi montait egalement le doseur de 924 turbo sur son 1900 cresson apparement ca marchait un peu mieux (couple) a+++++

[u0483]

J'ai eu une idée et ai consulté mes archives concernant la taille de ces fameux papillons :
- Golf 1 : EG/DX = 35/44
- Golf 2 : EV/PB/KR/1H/PG = 35/52
- Polo G40 : PY = 36/45
- Audi 80 GLE/GTE (4 cyl.) (type 81)
YZ = 35/44
DZ = 35/52
- Audi 4000 (80 USA)/Coupé GT5E-115/130 (5 cyl.) (type 81/85) : WE/JS/KE = 35/52
- Audi 80/90/Coupé GT quattro (5 cyl.) (type 81/85) : KK/KV = 35/52
- Audi 80 2.0E/90 quattro (type 89) : 3A/NG = 35/52
- Audi 80 2.0E/2.8 quattro/80 16v "compétition" (B4) : ABK/AAH/ACE = 35/52
- Audi quattro/Sport quattro : WR = 61 puis 60 ; KW = 70
- Audi 200 turbo quattro : KG = 68 puis 60
- Audi V8 : 55x2

Tailles homologuées par la FIA...

[PierrO]

mais sur G2 8s il est plus petit que KR

[u0483]

J'veux bien, mais c'est bien ce qui a été homologué à la FIA... Et 'y a qu'à voir les photos et texte en page 3 !

[vincent.L]

si vous voulez je peux vous donner les diamettres que je peux relever au pied à coulisse comme cela ca mettra tout le monde d"accord

à vous tous de voir