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j'avais marqué ca sur un papier mais bien sur je l'ai perdu... , je ne me souviens plus du diametre des pistons qu'il faut utiliser pour passer un dx en 1,9 l comme cresson ou en 2l comme oettinger ?

Si quelqu'un a les tailles exactes ca serait sympa

(Presque) de mémoire

Alésage x course:
Cresson = 82,5 mm x 86,4 mm (1847 cc, soit un gros 1800 et pas un 1900, même petit...) base EG avec vilo' bloc moteur US, car élaboré en 1979-80
OEttinger = 82 mm x 94,5 mm (1996 cc) sur G2, 81,5 mm x 86,4 mm (1972 cc) sur G1
Abt = 84,8 mm 86,4 mm (1958 cc) pour G2
Giardini (Funny Cars) = 84 mm x 80 mm (1773 cc) pour G1 (base EG)

Attention, les pistons Cresson était spéciaux (base EG, normal), par contre si tu pars d'un DX, je pense que tu peux prendre des pistons en dernière cote réparation, qui sont en 82,5 mm (si bon souvenir).

D'ailleurs, jusqu'à combien on peut réaléser tout en gardant un bloc solide ? Car 84,8 mm pour le Abt, c'est bcp...

Merci

oui 84,8, je trouve que ca fait beaucoup aussi

je crois que 82/83mn c'est deja tres bien

y a plus qu'a trouver ca

bas les segments