[G1 1800] ABF versus PL, KR.

par **LapinGTI** sur Lun 17 Mar 2008 21:03

Bonjour,

Pourquoi personne n'utilise de moteur ABF dans leur mk1, mk2 de course? Je pourais importer un abf a bon prix pour ma rabbit GTI gr2. Je me demande si c'est une bonne idée. L'autre option serait de percé mon 1,8L en 1,9L. Quelles sont les avantages, inconvénient?

Et quel est le potentiel du abf avec ses acc d'origine? Je sais que la culasse abf est légèrement mieux travaillé d'origine. Par contre une foi sprépare, il n'y aura plus de différence. autre que la cylindré et l'injection. motronic 3,3 c'est bien? L'autre option serait un sacrilège, un injection honda P28 adapté au moteur VW, lol. Moins couteux qu'un injection programmable, je connais une personne pouvant modifié le P28.

Vos commentaires?

par **u0483** sur Lun 17 Mar 2008 21:52

par **LapinGTI** sur Lun 17 Mar 2008 22:59

par **joel** sur Lun 17 Mar 2008 23:52

par **jacques** sur Mar 18 Mar 2008 00:03

par **golff18** sur Mar 18 Mar 2008 00:19

par **LapinGTI** sur Mar 18 Mar 2008 02:19

C'est pas l'inverse? Les bielle plus longue en raport a la course du piston diminue la vitesse du piston? Donc possibilité de prendre plus de tours? En fait c'est pour cette raison que je considère le ABF ou le PL (KR n'existe pas ici...)

golff18: Tu utilise un ABF, interne d'origine je crois? J'ai vue ton projet, c'est tellemenent plus pousé que la préparation que mon budget me permet... Mais parle nosu donc de ton choix moteur?

Merci.

par **Billb** sur Mar 18 Mar 2008 06:41

par **Andy** sur Mar 18 Mar 2008 13:58

par **golff18** sur Mar 18 Mar 2008 17:49

par **LapinGTI** sur Jeu 20 Mar 2008 19:13

par **aristote_rules** sur Jeu 20 Mar 2008 20:13

par **golff18** sur Jeu 20 Mar 2008 20:48

par **Andy** sur Jeu 20 Mar 2008 21:29