[G2 8s PB] arbre a cams "kent cams 266"

[civodul84]

bonjour, je m'excuse mille fois mais je n'arrive pas a trouver de l'aide pour résoudre mon petit probleme.....
je m'appel ludovic et je posséde une golf III moteur 1.8 ADZ et cela fais 12ans que je suis amoureux de ma golf.
J'espere que vous pourrez m'aider ! Si toute fois vous ne voulez pas je peu comprendre ayant une golf III je ne suis pas trop a ma place içi....

Je me permet de vous expliquer mon cas :
je posséde donc une golf III moteur 1.8 ADZ monopoint
je vien de refaire le moteur a neuf
polissage des bielles , segments , rodage soupapes , rectification de la culasse etc....
j'ai posé un collecteur 4/2/1 + supprime cata suivit d'un echapement sebring
la boite a air a été modifiée , le calculateur a reçu une puce qui apporte un peu plus d'essence j'ai posé une boite courte de golf cabriolet.
J'ai énormément gagnée en bas régimes mais a partir des 4000tours elle se "lache" un peu moin
j'ai décidé de monter un arbre a cams "sport" pour y remédier
c'est un "kent cams 266°"

Application Power Band Cam Lift(mm) Valve Lift(mm) Duration Timing Full Lift VC (mm) LTDC Required Parts
Sports Injection 1500-6000 11.17 11.17 266 Deg 21/65 65/21 112 Deg 0.00 I 1.37mm CF38

Pouvez-vous me dire se que cela peu m'apporter ?

Je vous remercie d'avance je suis un peu désespéré de ne pas trouver d'aide.

Si toute fois vous ne voulez pas je peu comprendre et vous pourrez supprimer ce post !

salutations a tous

ludovic.

[ptiouf03]

bin deja un 266° ne fais pas gagné des masses, un 276° ou 288° aurai été beucoup plus utile pour ce que tu recherche (les haut régime)

en effet un 266° évolus plus sur le couple, les bas et moyen régime

[Steph2A]

Salut, de plus au AAC seul ne te fera pas gagner grand chose sans travail sur la culasse, le bas moteur etc...

[civodul84]

Bonjour, merci pour votre aide !!!
En fait je recherche simplement a ne plus avoir ce trou vers les 4000 tours voila tout.
Je me suis renseigné auprés de préparateur a chaque fois ils m'ont conseillé un 266° ou 268° ! Plage d'utilisation 2000trs a 6000 trs
N'y connaissant pas grand chose en préparation je ne peu que leur faire confiance......
ils m'ont dis également que ce style d'ACC se monte avec calage a l'origine !
Merci pour votre écoute.

[civodul84]

bonjour,
je vien de recevoir mon ACC mais c'est un cat cams avec les caracteristiques suivantes :

moteur

7650012
ADMISSION ÉCHAPPEMENT


jeu [j] 0.00mm 0.00mm
ouverture [0.1mm+j] 280° 278°
ouverture [1.0mm+j] 240° 240°
levée soup. [j=0] 11.65mm 11.65mm ACCESOIRES NÉCESSAIRES
levée câme - -
calage levée maxi 107° 113° poussoirs: O.E.M.
temps ouverture [1.0mm+j] 13/47° 53/ 7° coupelles: O.E.M.
levée au PMH [j=0] 2.55mm 1.70mm ressorts: O.E.M.

vous pouvez me dire si je peu le monter avec le calage d'origine ? car apparement ils ne m'ont pas envoyé le bon model.....
quelle plage d'utilisation je risque d'avoir avec un tel ACC ?

merci pour votre aide je suis un peu désespéré ça fais 3 mois que je l'attendait !

[Tony]

Salut Ludo !

Je comprends ton désarroi et ton impatience que tout marche bien à nouveau. Peut-être aurait-il été plus judicieux de confier ta voiture à un professionnel reconnu qui t'aurait proposer un ensemble homogène et cohèrent de modifications.

A ce sujet, et au risque de paraître intolérant, je clos ce sujet pour les raisons que tu as toi-même invoquées, à savoir un sujet d'une prépa moteur de Golf 3 90 cv sur le site de la Golf GTI d'origine 1ère et 2ème du nom.
Tu comprendras aisèment, j'en suis sûr, que si ton sujet restait ouvert, chacun pourrait alors ouvrir légitimement un nouveau post pour une Vento TDI, une Corrado VR6, etc, etc... Et malheureusement pour tous ceux là, la qualité du forum tient justement à sa rigueur et sa focalisation sur les modèles précités.

Que cela n'empêche pas tous ceux de bonne volonté et possédant les connaissances de te répondre par Message Privé.

Je te remercie de ta compréhension.