La chasse au poids inutile.

[joel]

[Beatnike]

[joel]

Ben oui.........je ne l'ai réalisé qu'après

le truc.......c'est que je n'ai pas de rétro intèrieur.....et que les extèrieurs sont tout le temps dérèglés

si vous arrivez derrière, n'hésitez pas à klaxonner

[Andy]

Il y a également les protections à l'intérieur des ailes à enlever, mais uniquement en cas d'usage circuit.

Pour le rallye, il vaut mieux les laisser, sinon il y a accumulation de boue à l'intérieur des ailes. Ce qui augmente encore le poids.

[joel]

[lul]

Roues 15" vs 13" et pneus : +/- 3kg x 4 12 kg

la tu te trompes car le poids des masses en mouvement est demultiplie donc au final c'est largement plus de 12kg en plus.

[u0483]

Pour les éléments en tôle, deux solutions : percer les doublures intérieures (portière de coffre, capot) et/ou le bain d'acide.

[Jos]

[Steph2A]

Salut très intéressant ce topic

[jacques]

[rubycon]

d'accord pour la chasse au poids en vue d' accroître les performance du moteur, et des freins..., et pour plus de vivacité de comportement...

mais sur le fonds, il ne faut pas croire qu'une voiture super lègère tient mieux la route qu'une voiture lourde...

[Steph2A]

Et si tu remplaces le moteur par un moteur de solex tu gagnes du poids jacques non????

[louflo06]

[jacques]

[jacques]