La chasse au poids inutile.

[u0483]

[jacques]

tiens j'y pense on vire aussi le chauffage : ventilation , entre le moteur de ventil , les durits et la flotte , ça en fait du poids en moins

[joel]

[joel]

[jacques]

[Billb]

Afin de résumer les idées de chacun j rééditerai le 1er post de temps à autres avec les nouvelles données.

Un autre truc pas mal ce serait de donner le poids de vos roues complètes ou de vos jantes et pneus, là aussi il y a du gain à se faire, et comme l'a très bien fait remarqué Lul, c'est du dynamique puisque ça tourne, en plus qu'il n'est pas suspendu!

[PierrO]

pour ma part, les Speedline en 7*15 font 6.4 kg pc sans pneu

[ido06]

Bonsoir à tous
Une chose que je vois très peu sur le forum et qui pourtant permet de gagner un peu (enfin je crois )
C’est de remplacer le ventilo de radiateur + tôle de support par un "SPAL"

En bonus, je crois que le débit d'air est plus important (suivant le modèle ) et il a un réel gain de place.

[Jos]

c'est quoi un spal

[MARC 083]

[ido06]

Merci MARC
Pour info, le ventilateur se fixe directement sur le radiateur (devant ou derrière)
Une fois installé, ce n'est pas des plus esthétique à mon goût, mais on est là pour perdre du poids non?

[Jos]

[yopkiwi]

concernant les spal j'en possede deux , l'efficacité est tout simplement blufante , j'ai utiliser deux ecope de climatisation pour les incruster parfaitement!

[MARC 083]

[Billb]

+/- 2.5 kg pour l'ensemble ventilo + support vs de 1 à 1.5 selon modèle je dirais 1 pour un modèle circuit et 1.5 pour un modèle rallye.

Gain 1.0 à 1.5 kg