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Mais euh mes mains sont propres

Quelqu'un connait le gain du blakson dans les passages de roues ainsi que le poids des pare chocs, mais juste de la partie en tôle??

Sinon ciel de toit déjà dit mais je confirme 2 kg,
Tapis de coffre je confirme aussi 2 kg,
Roue de secours + criq, déjà dit aussi je confirme 17 kg.
500g par ceintures de sécurité arrière avec enrouleur.

T'es en plein fitness mon Steph

après la cure de jouvence sur le bonhomme.....tu te mets à faire perdre les bourrelets à ta Golf

Excellente initiative : le poids....c'est l'ennemi. Et c'est de la préparation gratuite.

Je ne connais pas le poids exact des pare-chocs....mais à vue de nez, on doit bien tourner autour des 30 kg la paire.
Toi qui, comme moi, as passé de longues heures pour gagner 15 kg d'insonorisant et blaxon......un conseil : après 3 minutes et 8 boulons plus tard....tu auras gagné 30 kg supplémentaires

Ben oui mon Jojo faut bien s'occuper un peu , et puis pour l'instant c'est pas si chiant que ça et surtout ça reste dans mes compétences

Pour les 30kg supplémentaires surement du à l'arceau et bien je les compenserai en mettant 10 litres d'essence seulement .
Encore faut il que je trouve un arceau, ça court pas les rues en occase.

A vrai dire je m'étais posé la même question mais si bilb le dit c'est que ça doit être ça.

Tiens Joël petit HS qui n'en est pas un, hier j'ai viré ma pelle à tarte en guise de pare brise sur la moto, et je l'ai remplacée par un petit saute vent noir , et le pare brise pesait au moins ses 6 kg avec les ferrures .

Fin du HS.

Je me suis amusé à totaliser le gain de poids obtenu sur ma Golf, d'après l'énumèration fournie par Bilb : j'arrive à 117 kg

....et à l'inverse, j'ai rajouté le poids de l'arceau, extincteur, gros freins...etc : 85 kg

Soit un gain de seulement 32 kg par rapport à l'origine


Il m'arrive assez fréquemment de pousser ma Golf sur quelques mètres, pour éviter de la redémarrer toutes les deux minutes pour atteindre la ligne de départ

.....et bien entendu, il m'est aussi régulièrement arrivé de pousser les voitures de mes copains golfistes "d'origine"



Ca me rassure.....parce que s'il n'ya que 32 kg de différence......bah çà doit être de sacrés gros kilos

Une autre question que je me pose depuis une éternité

......une boîte courte.....çà pèse combien de moins qu'une boîte longue ???

C'est pas près de s'arranger avec la chaleur estivale !

Inutile de te demander comment ça va mon Jojo !

Un petit déterrage, comme je vais remplacer le Kjet par des Weber, on va pouvoir faire une comparaison.

En attendant, je viens de démonter le collecteur d'échappement en fonte et les 2 en 1 Jetex 2" du KR, 10.5 Kg pour l'ensemble.

Le nouveau 4 en 1 reçu des US pèse lui 8.2 kg, soit un peu plus que celui de Jos (Jos 4 en 1, ou 4 - 2 - 1?)