Commande de boîte de course et courte.

[Billb]

Puisque maintenant je remonte aussi une EG2 de course, j'essaye de retrouver ou refabriquer certaines bonnes pièces d'époque, dont une commande de boîte. Ici , les nylons sont remplacés par des rotules métaliques de 8 mm correspondant aux sphères de 13 mm.

[jacques]

salut billb
pourquoi pas monter de l'unibal ? gain de poids ?
si les rotules plastiques sont neuves le jeu ne sera pas plus important que sur les aciers et tu gagnes du poids
par contre pourrais tu me mesurer ces 2 cotes ?

[Julien]

Pour G2 j'ai aussi quelques pieces :

La commande superieur VWM neuve

[Billb]

@ Julien, effectivement, j'avais la même sur ma G2 16S

@Jacques: la pièce vient probablement d'un bricolage sur mon mulet KR d'époque. Donc la distance horizontale (37 mm ipo 48 pour info) n'a pas d'importance puisqu'il n'y a pas de levier à cet endroit, la biellette vient tirer ou pousser la pièce, sauf qu'elle doit être plus longue pour compenser.

Les distances verticales: 66 mm et 88 mm au dessus (ipo 108 origine); il suffit, pour gagner sur celle d'origine, de la plier 2 x à 90° pour réduire le distance verticale

[jacques]

merci , c'est le raccourcissement horizontal qui m'intriguait
pour la verticale j'ai fait comme tu expliques

[Billb]

[jojo12000]

J'ai éssayé de faire quelques photos de ma commande de boite mais la qualitée est trop naze !!

Tout est placé sur la boite, pas de soucis pour le montage dans la p**o.



La tringle de commande qui traverse le tablier :



Le levier que j'ai allégé depuis



Sur cette photo on voit le petit levier basculant qui empèche de passer la marche arrière



Vue d'ensemble :