[G2 8s PB] Puce calculateur

[Châtelain]

Bonjour à tous,

J'ai trouvé une puce à mettre dans mon calculateur digifiant II pour ma golf GTI 8S type PF. Est ce que je dois reprendre les réglages de ralenti, pollution, avance à l'allumage après la mise en place ?

Qu'elle est celle qui vous semble la plus intéressante ?

http://cgi.ebay.fr/V-W-GOLf-2-GTI-107PS ... 286.c0.m14

http://cgi.ebay.fr/VW-MK2-GOLF-JETTA-8V ... 286.c0.m14

http://cgi.ebay.fr/VW-Golf-Jetta-MK2-Ca ... .m63.l1177

[Aurélien]

C'est pas cher ! Je pensais que ça coutait au moins un 0 de plus. Ceci dit, sur ebay, je me méfierai de la qualité.

Ca me rappelle les lampes des amplis de guitare. Comme il n'y a aucun moyen de vérifier l'âge et le nombre d'heure d'usage, beaucoup se font avoir...

[Châtelain]

Mais pour 25€, je ne risque pas grand chose même si elle lache

[jojo12000]

Salut ! J'en avait acheté quelques unes pour mon ex PB et sa va très bien. J'avais revu légèrement mes réglages de CO et d'avance mais ct du chipotage comme j'ai l'habitude de faire !!

Par contre fais bien attention il y a de tout dans ses puces!! J'en ait meme passé une sans rupteur

[David]

Mais niveau comportement, conso, et montage, ça donne quoi ?
Car perso un PB d'origine est déjà fort sympa

[jojo12000]

Montage rapide et simple, pas de changement inportant de comportement... à la limite un léger mieux sur toute la courbe mais peut etre une impression !!

Le meilleur profit que je tirais de ces puces tenais dans le décalage ou la supression du rupteur, comme j'avais le reste qui suivait je pouvais aller chercher mes chevaux dans les tours pour des perfs équivalentes à un bon KR stock

[Châtelain]

Pas mal.

Combien d'avance ? Valeur de CO ?

[jojo12000]

Je me souviens plus des valeurs c'était il y a 2 ans désolé

Mais de toutes façons je doute qu'elle puissent te servir car souvent à chaque config et à chaque état de forme du moteur ses valeurs de réglages

J'en deviens nostalgique de ce PB

[Tony]

T'aurais dû passer au KR direct !

[MARC 083]

[jojo12000]

Je suis passé au Kr dès que j'ai pu l'assurer

Autant de perfs, beaucoup moins de bruit mais une conso enorme quand on roule trankille à comparer du Pb

[David]

Merci pour ta réponse !!!

Par contre t'avais une boite sacrément courte

[jojo12000]

Elle est passée sur mon Kr maintenant !!

[David]

Eh ben ca doit être sympa !!

Par contre je serait bien intéressé de savoir ce que tu avais fait sur ton PB

[jojo12000]

Dans un premier temps AAC shrick 276° avec poulie réglable, 4/1 irésa, ligne Inox maison sans inter, pas de filtre à air ( on ne se refait pas...), puce sans rupteur et SURTOUT des heures à pinailler sur les réglages d'avance et de CO !!! Et avant de la vendre, couple 14/65

Pour ce qui a été dit au niveau de la fiabilitée plus haut, j'ai fait 20000 dans cette config avec des soins aux petit oignons et le nouveau proprio, belle brute sans respect pour le pauvre PB, en a fait autant, toujours sans soucis, meme si maintenant elle a perdu des chevaux

Voilou