[G1 1800] Regulateur de pression d'essence

[jojogti1800]

une petite question si l'ont monte un régulateur de pression d'essence de KR est-ce utile de monter la pompe a essence du KR?

[speed yo03]

Bonjour à tous!. Voilà ne trouvant pas d'autre régulateur de pression de KR (car celui qu'on m'a vendu ne fonctionne pas )j'aurai voulu savoir s'il était possible de faire une modif sur celui d'origine. J'avais vu sur une prépa Shrick d'époque , que le préparateur faisait raboté d'environ 0.5 mm la partie du dessus du régulateur d'origine du 1800. A quoi cela sert -il ? ça diminue la contre-pression? Tenez moi au courant svp

[ces]

salut
exact ,schrick resurfaçait le couvercle pour modifier la contre-pression. et c'est 0,5 mm ..

[ces]

[speed yo03]

[PierrO]

[speed yo03]

Salut pierrO! On la entièrement démonté et pas trouvé d'où ça pouvait venir ? La membrane ne semble pas percée , mais pourtant quand tu soufle coté dépression l'air passe et sort vers la vis de réglage ? Est normale? Enfin bon ça marche pas mais tu pouvais pas le savoir t'es pas dedans et c'est une pièce d'occase c'est le risque. Par contre faux vraiment que j'en trouve un autre. En attendant je vais essayer la modif faite par Shrick sur le régul d'origine.Merci de ta prise de news!

[Louison]

En rabotant le couvercle on augmente la contre pression, ça écrase plus le ressort.
Chez Schrick la modif était associée à un débit augmenté et une culasse qui avalait plus d'air.

Pour diminuer la contre pression, il faut faire l'inverse, comme faisait Iresa pour enrichir avec le kit turbo, et il faut rajouter une épaisseur pour détendre le ressort.

Pour trouver la bonne épaisseur suffit de faire des essais avec un jeu de calles.

Si tu as un regulateur d'origine qui fonctionne parfaitement, personnellement je n'y toucherai pas, vaut mieux le laisser tel quel, au cas où tu ai besoin de remettre en configuration d'origine pour x raisons.

Trouves toi un autre regulateur de kr pour faire mumuse, ou à l'occasion emmene moi celui que tu as et j'y jetterai un coup d'oeil

[marignan83]

[PierrO]

[speed yo03]

OK merci les gars pour vos réponses! Sachant que celui d'oirgine que je voulais rabottés n'est en aucun cas celui qui fonctionne bien sur ma voiture car comme vous je préfère garder mes pièces d'origines pour un retour à l'origine en cas de problème. En fait c'est un 8s que j'ai récupéré malhencontreusement alors que je pensai recevoir un de KR! Décidement je vais pas y arriver lol!

Ps: pierrO j'ai répondu à ton MP!