[G1 1800] montage barre anti rapprochement supérieur arrière

[speed yo03]

Bonjour à tous ! Voilà je viens de recevoir une barre anti rapprochement supérieur arrière et je ne sais pas comment la monter et dans quels sens elle se monte. Je vous met de photos pour illuster:

la barre:


Elle se monte dans ce sens ? :


Ou bien celui là ?:


On la met sur la tête d'amortisseur arrière et on se sert de l'écrou qui sert à fixer celle ci ? :


Merci d'avance pour vos réponse et conseils

[PierrO]

je pense que oui, mais ca ressemble plus a une inférieur avant ca !!

quel est sa longueur ?

[RVroummm]

[speed yo03]

Sa longeur entre le centre des deux trous de fixation est de 102 cm. Ce doit bien être une barre arrière car c'est ce qui est marqué sur l'emballage omp en tout cas. Par contre tu m'a pas dit si tu mettait plutot dans le premier sens ou le second? Pour moi ce serai plutot le premier pour une bonne fixation de la tête d'amortos.
Je l'ai acheté sur ce site:
http://www.webolide.com/index.php?cPath=23_873_983_984

C'est la première , j'avais hésiter avec la seconde mais j'ai prit la plus cher pensant qu'elle serait mieux et que la fixation serait plus simple vu qu'elle se fixait sur la tête d'amortisseur et non sur la caisse où il aurait fallut percé (enfin c'est ce que je pense?)
C'est un site qui vend les produits Iresa en ligne et ils sont très pros

[jean claude 06]

[Andy]

Il s'agit bien d'une barre pour l'AR !

Elle se monte selon la 2ème photo. L'écrou vient à l'intérieur du petit tube.

Mais il s'agit de la barre qui ne sert absolument à rien.... sauf à encombrer le coffre et alourdir la voiture !

[speed yo03]

Il fallait mettre quoi alors Andy?

[speed yo03]

Conseil moi svp.

[Andy]

Déja à l'AR, ça ne sert pas à grand-chose !

Vaut mieux mettre une inférieure et une supérieure à l'AV.

Ta barre ne maintient que les têtes des amortisseurs (montés sur silents-blocs).

L'idéal est de souder carrément une barre entre les deux joues d'aile.

[speed yo03]

OK je suis dégouté! J'ai voulu prendre ce qu'il y a de mieux et résultat j'aurai mieux fait de prendre la moins chère qui était un modèle à souder. C'est ça quand on n'y connait rien et qu'on est un boulet! . Concernant les barres avant , j'ai déjà une barre alu réglabe supérieur avant et je vient de recevoir ave la barre arrière ,la barre Iresa inférieur avec la biellette sur la boite.

[fred2nice]

tu peux toujours "bidouiller" ta barre pour la souder

[speed yo03]

Oui c'est vrai ou alors je vais essayer comme ça et on verra bien si le comportement me vas. On m' a dit que le plus important c'était les barres avant (j'ai une barre alu réglable supérieur +la fameuse barre Iresa inférieur) .Apparement il ne faut pas trop rigidifier le train arrière sinon on a tendance à partir en sous virage et à tirer tout droit car le train arrière est moins mobile et moins joueur. Après moi j'en sait rien car à chaque fois que j'achète un truc je fais une c.nnerie!

[PierrO]

cette barre n apporte pas de rigidité a l'arrière, a moins bien sur d avoir une coque completement soudée, les amortos et les slicks qui vont bien

avant de faire travailler les tete d'amorto arrière, ya du taff

[golff18]

C'est ce style de montage qu'il te faut

[speed yo03]

Mouis je sais mais le truc c'est que j'ai acheté l' autre et que je ne peux plus la faire reprendre vu que j'ai ouvert l'emballage! Et là en ce moment j'ai plus trop de tunes vu que je suis en arrêt maladie depuis fin Mars donc le salaire a fait une chute. Je verrai plus tard. Déjà avec le kit Bilstein B12 qui attend d'être installé , la barre Iresa inférieur et la barre alu réglable supérieur ,avant que j'utilise le potentiel de la golf il va falloir que je prenne des cours de conduite!