[G1 1800] Arbre à cames schrick 276 /268

[Vacc1]

Bonsoir,
Il y a 2 jours j'ai fais l' aquisition d'un arbre à cames schrick 276 ( admission) et 268 ( echappement ) provenant d'une GOLF 2 GTI 16v. Normalement les 2 arbres sont symétrique, j'entends par là que lorsque l'on mets des 276 à l'admission on devrait mettre des 276 à l'echappement.

Ma question ce porte vers les arbres à cames, est ce que quelqu'un saurai quel est l'avantage de cette configuration, est pourquoi aurait-il fait cela?

A savoir que j'ai monter un moteur de corrado 2L 16V ( 9 A ) dans ma golf 1. (Slalom). Merci d'avance.

[Jos]

des photos de l'auto d'abord

[Vacc1]

Je tacherais d'en mettre d'ici demain c'est d'accord...

Autre info AAC schrick 276 ( admission ) réf 0220 A1 761-02/ 11,5 de levée Levée soupape 2,5 AOA RFA 28-68
AAC schrick 268 ( echappement ) réf 0220 E1 681-01 / 11,5 de levée levée soupape 1.6 RFE AOE 22-66

[xmc_boss]

Je vais peut etre dire une betise, mais les arbres a cames pour golf 2 sont pour poussoir hydro alors que golf 1 1800 c'est poussoir méca

[Billb]

[xmc_boss]

[coincoingreg]

d'ou la remarque de jos...

[Tony]

J'amerais beaucoup que tu nous présentes ta voiture de course et nous en dise un peu plus sur ta préparation.

Au fait, as-tu des photos de toi en slalom ?

Merci d'avance...

[Vacc1]

Bonsoir, dsl du retard je posterais mes photos cette semaine... Mes photos prises ne passe pas sur le site. Salutations.

[Vacc1]

[Vacc1]

[Vacc1]

[Vacc1]

[Vacc1]

[Vacc1]