Modification thermostat d'huile.

par **wileracing** sur Dim 30 Nov 2008 21:55

salut , j'ai usinée une piéce au tour que j'ai placée à l'intérieur la ou coulisse le "piston " qui ferme est ouvre le circuit afin que le circuit soit ouvert en permanence ; sinon niveau radiateur j'ai monté un bmw tout en longueur devant celui d'eau

par **vincent38** sur Lun 01 Déc 2008 09:04

par **Billb** sur Ven 19 Déc 2008 21:53

La raison principale pour laquelle on suprime le thermostat en compétition est que, lorsqu'on met le moteur en marche pour la 1ére fois et qu'on le fait chauffer, il ne prend jamais assez de t° d'huile pour s'ouvrir.

N'étant pas ouvert, le radiateur n'est toujours pas rempli complètement, ce qu'il ne peut faire qu'en étant ouvert; or il ne s'ouvre que lorsqu'on commence à tirer dedans, au moment de l'ouverture, il faut un certain temps pour le remplir, temps pendant lequel le moteur n'est pas lubrifié, d'où casse moteur!

Si on regarde de près un thermostat d'origine, ça ne devrait probablement pas se produire car il y a des petits trous permettant une légère circulation d'huile.
Néanmoins, on ne peut se permettre qu'il reste bloqué en position fermée.

par **ces** sur Sam 20 Déc 2008 12:25

salut !
moi j'ai supprimmer le ressort,mis le cylindre/thermostat au fond du logement et bloqué celui-ci avec un tube alu de 16 mm de diam..

le tube etant bloquer d'un coté par le teton du cylindre/thermostat , et de l'autre par la butée (espece de teton) sur la platine ..

:wink:

par **Andy** sur Lun 29 Déc 2008 16:19

J'ai appris qu'il avait également la possibilité de monter un de PORSCHE qui s'ouvre plus tôt.

Mais je ne sais pas de quel modèle de Porsche ! :roll:

(je suppose que ce doit être de 924 ou de 944...

)

par **marignan83** sur Lun 29 Déc 2008 19:52

par **jacques** sur Lun 29 Déc 2008 20:59

par **Andy** sur Lun 29 Déc 2008 21:58

par **marignan83** sur Lun 29 Déc 2008 22:56

...,

Et voilà, je savais qu'on pouvait compter sur toi ! :up:

Quoique... tu n'es pas très sympa avec ceux qui ne savent pas que 190°F font 87,7°C

D'ailleurs il doit y avoir une petite erreur quelque par car pour moi 105°C font 221°F :bizarre:

Pour info, voici les formules qui vont bien :
T Fahrenheit = (( TCelsius × 9 ) / 5 ) + 32
T Celsius = ( TFahrenheit - 32 ) × 5 / 9

Mais on s'en fou, l'important est d'avoir un thermostat qui s'ouvre plus tôt :wink:

Reste à trouver la référence...

@ Jacques : Il s'agit d'UN seul téton... Voyou :porno: