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Bonjour à tous,

Je cherche un arceau multipoints pour une Golf 2. Celui de Custom Cages m'a l'air pas mal, il revient à un peu moins de 1000 € avec frais de transport et taxes.

Qu'en pensez-vous ?

La barre transversale arrière irait avec un système Hans ?

Salut l'ami

Envoies un MP à Sgane ou alors attends qu'il passe sur ton topic il me semble qu'il a acheté le même pour sa G2 Pistarde il pourra surement te renseigner

Bonne journée,
Guillaume.

Salut !

exact, c'est celui là que je mets dans ma g2 pistarde !



@ jalg, tu va toujours dans 10 régulièrement ??

vu que j'ai pas encore commandé le mien, on peux s'en faire envoyer 2, on gagnera peut être sur le transport ??

on expédie chez moi et quand tu passes dans le 10, tu le récupères ! (je suis à 1h00 de Troyes)

Joel => Apparemment c'était obligatoire, ce n'est plus que "conseillé"

(copier le lien dans la barre d'adresse)

Il faut donc modifier l'arceau comme sur ta photo ? Si je mets les harnais sur la barre tout à l'arrière ils n'auront pas une bonne inclinaison ? Des arceaux j'en vois pas tous les jours donc j'ai du mal à imaginer ce que ca peut rendre...

Le problème avec la FFSA....c'est que chaque commissaire technique comprend (et applique) la réglementation à sa sauce.

Ici....tout le monde a eu l'obligation de souder des barres spécifiques pour le Hans....tout simplement parce que les deux seuls commissaires habilités à délivrer les passeports, ont obligé tout le monde à le faire.

A l'inverse.....fin 2009 je suis allé chercher avec un copain dans le sud-ouest, une Golf 1 F2000 (homologuée, et qui avait couru deux mois avant que mon pote ne l'achète)....on était morts de rire : arceau soudé à l'arc, fixations de baquets avec des vis à bois...support d'extincteur fixé à la caisse avec des rivets pop...bref chez nous, même dans un gymkhana, ce genre de voiture est refusé d'office.

Donc d'après moi, le plus simple serait que tu aille trouver le commissaire technique dont tu dépends dans ta région.....et que tu lui pose directement la question. Après tout, c'est lui qui te délivrera...ou pas...ton passeport FIA.

Ok merci ! Je vais aller me renseigner...

Il est trop lourd cet arceau, 50,5 kg c'est trop.
L'OMP multipoints a souder a la caisse (celui que a monte Julien sur la sienne) ne pese que 32kg

C'est vrai que ca fait lourd. Enfin plus léger c'est plus cher...

Chez Sabelt et OMP les références des cages soudées pour Golf sont les mêmes : AB/106/154A. La cage Sabelt a l'air de faire 30 kg. Vous savez si ce sont les mêmes ?

Arceau OMP commandé!