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[G2 Rallye] Ma future F2000, objectif Rally d'Andorre 2008

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Messagepar GTI 16 sur Dim 27 Nov 2005 14:30

Bonjour a tous, un copain et moi avons decide chercher un golf 2 pour courrir en rallye et la on commence de 0.
Quel modele de golf 2????
GTI 8s, 16s, G60????
Quelle categorie????
gr. N, F 2000????
Je cherche tout simplement des infos pour pouvoir nous orienter quelque peu. Merci d'avance et longue vie a vos caissses
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Messagepar GTI 16 sur Dim 27 Nov 2005 14:33

Je vais pas courrir en france (bon a priori) mais en espagne.
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Messagepar wil sur Dim 27 Nov 2005 17:03

C'est pas parce que l'on gonfle un pneu ...qu'il s'énerve !!!! Amicalement . Wil
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Messagepar berclau sur Dim 27 Nov 2005 19:36

Ni chrono ni maitre!
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Messagepar Julien sur Lun 28 Nov 2005 18:30

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Messagepar GTI 16 sur Mer 30 Nov 2005 19:34

Golf 1 1.1 '78 (vendue a regret mais pour une bonne cause)
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Golf 2 GTI 16v '88
Golf 5 GTI '05
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Messagepar berclau sur Jeu 01 Déc 2005 09:54

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Messagepar Atec-Raciing sur Ven 02 Déc 2005 01:53

Berclau

Après ta réponse si il n'est pas dégouté c'est qu'il en veut grave. :zen:

T'inquiète pas GTI 16 il existe un proverbe qui dit "Qu'importe le flacon pourvu qu'on ai l'ivresse" :up:

Salut à tous

Marc.
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Messagepar berclau sur Ven 02 Déc 2005 08:30

oui le proverbe est tout a fait vrai et c'est pour ça qu'on roule en 16 s !!!
@+
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Messagepar GTI 16 sur Dim 04 Déc 2005 11:09

Golf 1 1.1 '78 (vendue a regret mais pour une bonne cause)
Golf 2 GTI 16s '86
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Messagepar grt37 sur Mar 06 Déc 2005 16:49

salut nous on roule avec une 16s elle est fiable et on en tire 170 a 180cv avec une boite vag sport, le 16s est pointu a réglés mais un bon moteur bien fais et bien piloté peux faire encore des perf
salut les golfistes sa va, je cherche diverse pieces g60 bar stab piots av radiateur golfdiesel et autres pièces faires annonces merci a vous
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Messagepar zonerouge sur Jeu 08 Déc 2005 11:17

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Messagepar GTI 16 sur Jeu 08 Déc 2005 15:22

Golf 1 1.1 '78 (vendue a regret mais pour une bonne cause)
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Messagepar PierrO sur Ven 09 Déc 2005 18:52

bon une 8S ca marche bien aussi, mais c'est beaucoup moins "evolutif" :wink:
///C'est pourtant facile de ne pas se tromper....///
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Messagepar berclau sur Sam 10 Déc 2005 10:10

c'est sûr que dans 8 s en F2000 en France il y a a faire. par exemple si je remontais une Golf II F2000 aujourd'hui et compte tenu de l'échelle de poids je partirai sur une caisse comme celle de Julien ou la mienne avec dedans un moteur 2l 8s maxi qui dévelloppe environ 185 190 cv avec une bonne injection et tous ce qu'il faut dedans sauf qu'il revient presuqe deux fois moins cher à préparer... et 880 Kg pour une Golf II c'est tout à fait jouable car je suis sans lest à 950 KG et les dernier 70 Kg sont très faciles à trouver...
@+
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